エアコンGASの歴史～R12⇒R１３４a⇒次世代コールド１２

エアコンGAS漏れ

GAS詰まり～すべて経験しています

驚くべきは

コンプレッサーが新車当時のままで

R１２GAS⇒R１３４aGAS⇒今回
次世代コールド１２入れても冷えてます

真空引きからの～とか全てDIYで経験済です

そんな作業省きまして

まだ１３４aが残ってる状態で

自己責任で混ぜます

名ずけて

エアコン透析式

セットしましたら

旧GASをバルブでちょい抜き

かまわず新GASを入れて見ます

もはやメーターすら見ません😨

すべてカンです

GASが入りずらい場合は

お湯で、缶の底を温めますと入るのは

旧式と同じです

容量は何グラムとか単位が違いますので

冷えたらストップ

誤解のないように☆

製造当時のままは

コンプレッサーR12用

エバポレーター

その他は
イロイロ新品に交換しています
エキスパンションバルブ
リキッドレシーバータンクR１２用
エアコンリレー（これ大事）
ヒューズ等々

テストでエアコン入れっぱなしにして
T３さん往復他２００Km位
エアコン🥶バッチリ利いてます
これで
今年の夏も乗れそうです。

買いすぎました