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  9. エアコンR12用と１３４a用のムシバルブ交換＋クーラント交換 [らぶ☆ロバ]

らぶ☆ロバの"らぶ☆レイワさん＋＠＠" [ホンダ NSX]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

エアコンR12用と１３４a用のムシバルブ交換＋クーラント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
エアコンR12用と１３４a用のムシバルブ交換＋クーラント交換
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ムシバルブです
取り外し工具も
高圧用と
低圧用
と
思ってましたら
同じものでした💦

いよいよ作業
2
エアコンR12用と１３４a用のムシバルブ交換＋クーラント交換
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１３４a化とかですが
ただ
ガスチャージをワンタッチにする為に
R１２の上にネジ式で被せるだけです
昔、自分で
取り付けたのを外すだけ

１３４a化は諸説ありますが
自分のは
いまだにコンプレッサーは
新車当時のR12用のままで
冷えています✌
3
エアコンR12用と１３４a用のムシバルブ交換＋クーラント交換
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初めて見たΣ(ﾟДﾟ)

ここから漏れているのは知っていましたので
ようやく交換
当然オーリングも交換
何を買っていいか分からず
Amazonで２７０個入用意💦

自分のR12ガスは業者さんで昔抜いてます
それから
１３４a～次世代コールド１２が入ってます
大気開放し放題で無罪のガスです
4
エアコンR12用と１３４a用のムシバルブ交換＋クーラント交換
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冷えてるのに
勿体ないですが
また
真空引きからやり直し

１缶目は
エアパージ後
エンジン停止で高圧から低圧開ける場合も
２缶目から
エアパージ後
エンジンONエアコンON
低圧から、高圧は必ず締めたまま
内気循環でMAX
最後にバルブにツバ付けて
風船にならないかチェツク(笑)
5
エアコンR12用と１３４a用のムシバルブ交換＋クーラント交換
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前回たくさん買って
余ってましたので決行
１缶で
１３４aが２本分とかです

6
エアコンR12用と１３４a用のムシバルブ交換＋クーラント交換
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クーラント交換しなくては
作業は終わってます
全部は抜けない事が判明
エア抜きが４か所とか
２か所はやりました
瞬間９０℃とかいきますが
すぐ落ち着きます
１００㎞以上走ったから
自然に抜けたでしょう💦
写真は
余った分です(笑)
どんだけ買ったんだい
7
エアコンR12用と１３４a用のムシバルブ交換＋クーラント交換
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この記事へのコメント

クルマエビ
2023年9月25日 17:03
装備がプロですね👍
私の青い旧車もお願いします（笑）
コメントへの返答
2023年9月26日 9:07
おはようございます🌞
なんちゃってプロです
かかりつけのDラーも
旧NSX知らない方が増えました
ハイブリットや電気の勉強でしょ
旧車は車検だけのイメージです

青いスーパーカーなら
すぐネジなめちゃいます🙇
寒いイギリスの仕様設計なら
これから良いシーズンですね👍
to4yy.
2023年9月26日 19:13
凄い‼️

エアコン先生❤️
僕のもお願いします🙏😭
コメントへの返答
2023年9月28日 9:53
凄いのは、to4yy.さんの
スーパーウルトラ☆ウェポン
ブレーキシステムですねぇ☆

これはですね
カミさんが突然難病指定になり
悠々自適のはずが（泣）
一生通院決定ですので
（副作用の手術が既に１７回オマケ無し）
医療費の為
仕方なくやってるんですよぉぉ

ここだけの話
先代のエスティマ＆今の中古も
新車から４０万キロ以上
GASすら追加した事ありませんで冷え冷えでした⛄💦
なぜ
NSXのエアコントラブルが多いのか考えたら～
古いからか(笑)
スポーツカーだからか
某TOYOTAじゃないからか(笑)
どれか
当たってるかな

今度やります😭
今度とオバケは出た事無いけど


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