クーラント交換☆ジャッキUP無し

クーラント交換
最初のカベは
上から見たら
キャップが半分しか見えない
入れられないな(・・?
次に

みんカラの皆様の発見しまして
コムを
切らないようにハクと
なんと
メンテナンスカバーなるモノが
外すようになってました

ペットボトルの下をカッターで切り
口径に他のウォッシャー液用のノズルを
移植し
完璧に準備致します

次のカベは
ドレンコックが
アンダーカバーが付いてるために
ジャッキUPしてカバーを
外さなければ届かない
写真は
上ななめからみた感じ
ほゞ見えません

なにげに手を肩まで入れたら届きましたが
※おすすめ致しません※

ポイントは
コックボルトを
全部外さない事で
ネジにクーラントが抜ける穴が開いてます
エンジンが冷えてる状態で
水道水を透析しながら
エンジンONでフラッシングします（数回
エンジン冷えたら
コックを開けて全部出してから締めます
クーラント注入

ひとりで
やっているので
百万がイチ
こぼしても良いように
そんな事は無いと思いますが
タオルでガードします

😭やってもうたぁぁ(´;ω;｀)

みごとに、あふれましたぁぁ
クルマのエンジンが
ピンクになりました

ちなみ
NSXは写真撮ろうとしたら
ペットボトルを自分で倒しました
クルマのエンジンが
ミドリになりました😭

エアー抜き無しで
キャップ外した状態で
クーラントが沸騰するまでエンジンON
ファンが回ってるのを確認してから
キャップ閉めます
少し走って減ってましたら
継ぎ足しで
１０００㎞以上走った写真がコチラ

総評
サポートさんと
二人でやれば間違いない
＆
ディラーさんなら問題なし

お疲れ様でした。