K'spec SILK BLAZE SILK BLAZE スポーツステアリング ピアノブラック  

純正以外のステアリングにするのは、１５年ぶりぐらいなので、正直なんとも評価しにくいのですが、純正よりも、小径でガングリップタイプなので、車庫入れのときなどに違和感があります。径が太いこともあり、まわしにくい？感じがします。もっとも、純正のステアリングが”バス”のステアリングに感じてしまうような力強さと、スポーティなデザインなので、慣れの問題だとは思いますがね。ただし、小径な分、シートポジションは純正よりも限られてしまいます。（特に上方向）今回パドルシフト付を買ったのですが、2.4LのCVTということもあり、シフトチェンジは楽しくできます。まぁ、ボックスカーなので、雰囲気を楽しめる程度だとは思いますが。Dポジションでもシフトチェンジできるのはいいですね。ステアリングの材質は・・・・・いいんだかわるいんだかよくわかりません。　今度点灯でMOMOなどのステアリングを握ってみて比較したいと思います。