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調子が悪いこともないですが久しぶりに
『ワコーズ・フューエルワン』を添加しました。

X4のシート段差部分から穴が空いてきました。
昨年購入前からレザーステッチと段差で絶対に痛むと思っていました。










(↑赤男爵にあったX4です。)
以前からシート高に不満がありとにかく膝が苦しくて極端に言えば正座しているかのようなポジションからの解放にはアンコ盛りしかないなと思っていました。

いつものように古川の赤男爵に持ち込む事一週間余りで加工完了しました。浜松にあるお店に外注しているそうです。自宅に戻りX4に取り付け股がってみると程よい固さです。膝の曲がりを確かめようとステップに足をのせるとだいぶ楽です。足付きは全く問題なしでCB1000SFに乗っていた時のような足付き性になりました。後1センチ上げてもいいくらいです。
オートバイ雑誌で足付き性が必ず取り上げられますが付き過ぎて困る自分はいつもスルーします(笑)
加工料金税込15750円

みん友のしんげんさんが取り上げていて自分も読みたいと思って書店に注文しておりました。

『昭和40年男』Born in 1965

って自分自身にストライクど真ん中で思い切りはまっております。表紙のディーノRSは小学校の卒業製作の版画作りしたなあってかっこ良かったですね。

中学から高校は部活で忙しくて、ゲームセンターに行ったことがなくてスペースインベーダーはやったことがありません(笑)
今でもゲームは下手くそで苦手です。

スーパーカーに関しては住んでいた場所が山の手の高級住宅街でした。ウチはアパート住まいでしたが…

ポルシェ、マセラティ、フィアットなどよく見に行ったものです。トヨタ2000GTも見れました。

スーパーカーから普通の国産車に興味津々になってRX7が出た時は衝撃的でしたね！

昭和39年東京オリンピックからドンドン成長して行きました。そして翌年、行き詰まっている現在の日本を元気にするのが我々、昭和40年からの人間の使命なのかなと思います。

この本を読んでいくうちに
気持ちの変化がありました。

震災から1年9ｹ月になりました。

首都圏などニュースで取り上げているのでしょうか？

写真は自宅前の田んぼを再興させるために土を掘り返している作業です。

田んぼの土の上には津波で運ばれてきたヘドロ混じりの土砂が覆っています。ゴミを拾い少しずつ元の田んぼに戻そうと日々作業しています。

帰宅しようとクルマに向かっていたらスマホ唸りました。すぐに横揺れでひどくはないけど長い間揺れました。

直ぐに建物三階へ避難でした。
家族無事でしたが予備校に通う長男は仙台で足止めです。いつ自宅に帰れるかまだわかりません。