2012年10月31日
ここ数年 雑誌を買うことは稀でしたが
思わず即買してもうた(；・∀・) Posted at 2012/10/31 21:21:50 |
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インサイト | 日記
2012年10月30日
大変ご無沙汰してます。
すっかり秋も深まってきましたが
秋といえば紅葉、 紅葉といえばLED？？
近所でLED化が流行っていたので・・・今さらながらJ-VXもやってみました（笑）
うちのMINI
ライトASSYがノーマルではないようで、社外品が装着されてます。
そのポジション・ランプをLED化してみました。
ノーマルはバンパー左右に配置してありますが、うちのはライトの中にもポジションがあります。
しかも最近のランプ類はウェッジ球が一般的ですが、コレは懐かしい口金タイプ
LED化できるのか？と思いましたが、なんとか検索してポチっとしました。
昼休みに職場でサクッと交換作業をして、帰宅前に点灯テスト
なかなかイイんじゃんと思ったら・・・左が点灯せず・・・なぜ？
極性？左右入れ替えたり向き変えたりしてみましたが点灯せず！
さっそく購入先へ不良品との連絡、代替品を発送してもらいました。
LED化して気づきました、うちのはイカリング・ポジションもついてました！
なんかそれらしきモノがあるな～と思ってましたが、夜間確認してなかったので今さら気づきました^_^;
それにしてもポジション・ランプだらけになってます(；・∀・)
しかもLEDポジション球がないほうがイカリングが目立ちます！
BMW ＝ イカリングはカッコいいね～
ホンダのN ｏｎｅ も設定があるようですね？
とりあえず代替品が届いたら装着して再度撮影してみますね。
Posted at 2012/10/30 21:10:26 |
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BMW MINI | 日記
2012年10月07日
３連休ということですが、なかなか忙しくしております。
久しぶりにというか、はじめてZE1プチオフをしました。
HN乗りのF・T・Hさんと２台だけですが、
名古屋系オフ会の定番、コメダで語り合ったのです。
なんでかって言うと。。。それはまた後日書きますねえ
もちろん、シロノワールはしっかり頂きましたよ。
同じクルマを所有する者同士、世代関係なく楽しい時間が過ごせます。
ある意味、ジェネレーションギャップは感じません。
世代を繋ぐブリッジ的な役割をするクルマという存在
ただの工業製品に非ず。
ZE1だからというのもあるでしょうね。。。
ほんといいクルマだ、ZE1 インサイト
なかなかいい写真が撮れました。
パーキングの空いてる場所と看板の位置をみて瞬間的に決めました^_^;
Posted at 2012/10/07 20:42:32 |
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インサイト | 日記
2012年10月06日
今週はいろいろと忙しくてご報告が遅れました。。
まずはクラッチの件
主治医にお願いしたところ超スピーディに解決しました！
プロが使用する専用ツールですんなり作業は終了しました。
あっけなかったです、お騒がせしました(；・∀・)
エアがかんでいたための不具合でした。
エアかみ以外の原因があった訳ではなかったです、ホッとしました。
でもなんでそうなったのか？
自分の作業状況をみていた人は誰もいないので正確な原因はわかりません。
考えられる原因としては自分の作業手順と自家製ツール。。。
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自家製ツール ＝ ワンウェイバルブ付きのホースをレリーズシリンダーのブリーダーバルブにつけて緩めます。
ペダルを踏んでフルードを出します。
底づきしたペダル手で戻します。
上記作業を数回繰り返します。
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ペダルを戻すとき、ブリーダーバルブを緩めたままでやってしまった為、ホースの隙間からエアを吸った可能性があります。
ペダルを戻すスピードだったり、ワンウェイバルブのちょっとした動作不良も要因として考えられます。
ペダルを戻す前にバルブを締めて作業しなければいけなかったと思われます。
複雑な形状をしてる配管なので、どこかまでエアがまわってしまって、ペダルを踏んでもそれ以上、圧力がかからなくなってしまった、と思われます。
自家製ツールもハチロクのときから１０年以上使用してるモノ、これも要因のひとつかも、ホースの密着性が弱くなっていたかも。。。
これからは
２人作業でやろうと強く思いました、ご近所のMINI乗りさんよろしくお願いしまーす、懲りてまてん(；・∀・)
作業終了後はコメダorおかげ庵でいっぷくしましょう～(^ム^)
Posted at 2012/10/06 21:53:22 |
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BMW MINI | 日記
ここ数年 雑誌を買うことは稀でしたが
