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2012年11月19日 イイね!

主治医に入庫 → 楽しい代車生活!

主治医に入庫 → 楽しい代車生活!










さっそく

主治医に預けまして憧れの代車生活になりました(;・∀・)

預ける前に自分で出来る事をやってみました。

フロントハブのスピードセンサーを取外しクリーニング。

昼休み中にササッとやったので画像はありませんが

センサーは非常にキチャナい状態でした。

みなさん大丈夫ですか?

パッドのカスや砂、オイル?グリスなどが混ざった合材が付着しておりました。

とりあえずキレイにして元に戻しておきました。

これでセンサー感度は少し回復するのでは?と思ってます。

主治医まで運転した限りでは警告灯は光りませんでした。

これが原因かどうかはわかりませんが。。。

取外しは六角レンチで難しくはありませんので

R50、52、53はクリーニングをお勧めします。



そして

パワーウィンドウですが

朝イチ、出勤前 暖機中にダメもとでドア内張りドンドンしました。

位置はドアオープナーの左ヨコ近辺ですね(助手席のドア)

そしたらば!  

なんと!

ギュイーン   

て動くじゃあーりませんか!    

マジですよ、あーた!

いやー

参りました・・・ホントでしたね(;・∀・)



そんな不思議ちゃん R53 MINI

昨日の舞子サンデーでおみかけしましたMINI乗りさんです。

お声がけもできず失礼しました。






みなさんキマってました!

Posted at 2012/11/19 20:57:28 | トラックバック(0) | BMW MINI | 日記
2012年11月18日 イイね!

不具合がゾクゾク (T_T)

なんだか不具合が急に続出してます。

寒くなったせいでしょうか? 老体ということか(;・∀・)

いろいろ書きたいことはあるのですが

■クルマ未来博・・・モリコロパークまで

■舞子サンデー・・・レクサスくんがデビュー

なんですが

まずは新たなトラブルについて

走行中、突然、ABSと!マークが点灯しました。



サイドブレーキの!ではなくDSCの!マークのことです。



かといって、走行に支障がないのでこれまた気分的に嫌な感じ。。。

再現性があるか調査してみたら

イグニションオフして再始動し、少し動きだすとワーニングは消えます。

消えるときに、「シューーーー」と音がしてランプが消えます

同時にブレーキペダルに妙な感覚があります、ABSが一瞬作動するよな感じがします。

しばらく走行し、減速帯の上を通過したら再びランプが点灯、

タイヤの空気圧のマークも点灯

どうなってるんだあ??

エアはとくに問題ないのだが。。。

そんな感じで、普通に走ることは走りますが、非常に気になる状態ですね。

そういえば

以前からフロントブレーキが作動する時、鳴きが左右どちらからか発生してました。

R53のツンデレ具合には困ってしまいますね~

同じような経験したMINI乗りさんいましたら原因教えてくださいm(_ _)m


Posted at 2012/11/18 17:24:11 | トラックバック(0) | BMW MINI | 日記
2012年11月16日 イイね!

キリ番いただきました!

キリ番いただきました!









今日

通勤途中に気づき

帰り道にキリ番がくると予想しました。

思ったとおりだったので、帰路途中コンビニにINして記念撮影。

WRCのレガシイやインプレッサではありませんが

555・・・

5並びとなりました^_^;

そろそろ色んなとこにガタがきてもしょうがないですね~

昼休みにドア内張りをドンドンしてみましたが、ウインドウは起きてくれませんでした(;・∀・)







Posted at 2012/11/16 20:08:14 | トラックバック(0) | BMW MINI | 日記
2012年11月10日 イイね!

パワーウインドウ → トラブル発生

パワーウインドウ → トラブル発生







これはBMW MINI 定番不具合でしょうか?

助手席の窓が上下しなくなりました。

数ヶ月前にスイッチがカチカチいうものの動かず・・・

しばらく走行後、ふとスイッチを押したら普通に動きました。

それから特に問題なかったのですが、本日またダメになりました。

運転席側がダメになるよりはまだマシですが、困ったもんですね。

レギュレーターモーターの不具合でしょうか?

モーター内にギアのグリスが流入してちゃんと導通しない現象があるようですね。

分解してモーターをチェックしたいところですが、アプローチするのはかなり大変な場所ですね、あきらめて交換するかな。。(>_<)

ちなみに久しぶりにコメダ行って来ましたよ(;・∀・)





Posted at 2012/11/10 20:22:36 | トラックバック(0) | BMW MINI | 日記
2012年11月05日 イイね!

キーレス一式を新調したいのですが・・・質問です


うちのMINI

ひと昔前のキーレス・エントリーという感じもしますが

かなり使いたおされ、アンロックボタンのMINIロゴが完全に消滅しています。



もともとそういうモノだと思い込むこともできますが、やはりボタンを触るたびに気になります(;・∀・)

ということで

新しいキーブランクを使って新調することにしました。



なかなかお安く入手しました。


そして

現在のキーレスを分解します




鍵、基盤、イモビチップを新しいキーブランクに移植するだけ

なんですがー!




問題点

① 鍵を固定するバネピンのような金属棒はどうやって抜けばよいのか?

また新しいほうに固定する場合もどうすれば?


② イモビチップが枠の中に接着されてるようで取り出せない、無理やりこじると破損しそうな感じがする。
少しこじって表面が若干破損(/_;)




同じような移植をされたMINIユーザーさんいませんでしょうか?

よい方法があればアドバイスお願いしますm(__)m

簡単かと思ったら意外に難しいです。

Posted at 2012/11/05 21:41:55 | トラックバック(0) | BMW MINI | 日記

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「BUROさん  立ち読みしただけなんですよ~HMの特集が数ページありまして、その中にZE1の記事がありましたよ。やはり歴史に残る名車です。誰か買ってないかな~」
何シテル?   10/11 19:49
J-VXです。 普通じゃないクルマが好きだったりします^^ よろしくお願いします。 stay hungry , stay foolish ...
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