現在の愛機です。ecr33の次は何にしようかと悩み、ここは人生最後のMT。フェアレディだ! まもなく彼女(今嫁)ご懐妊。 まぁボウズはZ33大好きでレカロチャイルドシート付けて二人で出掛けてるから結果オーライです。

親父のお下がり第1弾! 20代初めての自分の車です。

親父のお下がり第2弾!

過去車です。 雨降りにハイドロプレーニングでオシャカになりました。

通勤車～✌

初めてのバイク。初期型はとにかく回るエンジンでレッド越えても回り続けてました。 目盛りのないトコまで回り通称ブラックゾーンまで回ると言われてました。

いわゆるレーサーレプリカ。 乗りやすくていいバイクでした。 2stのドッカンな出力は魅力的で車でいうかとターボな出力。 バックステップにクリップオン。 キックペダルは外してエンジン始動は押し掛けのみ。 また乗ってみたいですな。

日産の誇る名車。ドッカンターボ&雨降りはどこにすっ飛んで行くかわからん個性強い車でした。 でも今まで1番刺激的で面白いクルマでした。 加速Gなんか最高でしたよ。 反面、クラッチやらボディやら寿命が短く整備が大変でした。 今で言うエボやインプのハシリですな。 四駆、ターボ、コンパクト、ラリー車 ...

GTタービン入れて楽しい車だったけどオシャカにしちゃいました。

家のクルマ?嫁のクルマ?としてお迎えしました。ｅ11ノートは娘が乗りたいそうなので。