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イイね!
2012年10月17日

早速,殻割りました

早速,殻割りました 一昨日にポチった中古ヘッドライトASSY右側が,落札の翌日に到着しました(早っ!).

「週末に数時間ずつコツコツやる予定です」なんて前回のブログでは書きましたが,現物を手にすると,やっぱり辛抱たまりません(笑).早速,殻割りました.

さぁー,ここからはじっくり構想を練りましょう.
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/17 02:05:26

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この記事へのコメント

2012年10月17日 3:21
こんばんわ、夜分に失礼致します。

早速の殻割りですね(^-^)
これは私もとてもやってみたいと思う弄りなのですが、電気系にがからきしなのと、やはりスペアがないと怖くて着手出来ないのが現状です。

電気系に強いいんげんまめさんのライトの変貌が楽しみです(*´∀`)♪

私はフロントカメラもいつになることやら・・・最近はもう諦めモードです(^_^;)

まだまだやりたい事は沢山あるのですが、最近は身体がついていかないです(笑)

こんな時間に失礼致しましたm(__)m
コメントへの返答
2012年10月17日 10:53
おはようございます.

わたしもヘッドライトASSYのイジリは長期戦になるので,スペア(中古)を入手した上で着手しました.

パテ盛り整形は得意ではないので,メッキ塗装リフレクター部の加工が穴あけ程度で済むイジリに止めておくつもりです.

お互い,時間のゆるす範囲内で楽しみましょう.
2012年10月17日 10:04
行動早いですねww
写真見てて気付いたんですが、このヘッドライトGじゃないんですね。
G以外にGヘッドってポン付けできないんですかね??
コメントへの返答
2012年10月17日 11:03
まいど!

お気づきの通り,E & M グレード用のハロゲンヘッドライトASSYです.尤も,マイRVRは既にハイ/ローとも汎用コンバージョンキットを利用してHID化しています(ついでにフォグも).

MグレードのRVRにGヘッドを移植した場合,カプラー形状を適合させるため,純正バラスト(あるいは少なくともその先端のカプラー)も用意する必要があると思います.

そういったことから,現有のバラストをそのまま活用できるハロゲンヘッドライトASSYを母体に利用する事にしました.

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2010年の9月初旬に納車されたRVRがきっかけで,車いじりの楽しさに目覚めた新人です.よろしくお願いします.
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