いんげんまめのブログ一覧

雨上がりに黄砂に吹かれ，車体がまだらに砂まみれ．天気も良く，（休日の割には）早起きしたので，洗車に出かける．洗車後のボディに周囲が写り込む様をしばし見惚れる．

へび2010さんの2月14日のブログ「Mitsubishi ASX Workshop Manual on CD 2010 - 2011　ゲット！」を拝見して，即日私も上記CDをeBay から発注しました． https://minkara.carview.co.jp/userid/884088/blog/21457415/

そのCDが本日，到着しました．白一色で何も印刷されていないパッケージ（やはり，アレもの？）の中から取り出してみると，CD本体には写真のような印刷がなされていました．ざっとみたところ，"Body Repair Manual"編の方は図の解像度もそれなりなのですが，"Service Manual"編は図の解像度が足りません．そのため，私にとって最も関心のある，"Service Manual__CIRCUIT DIAGRAMS" には，残念なことに判読できない文字が散見されます．

それはともかく，今晩の楽しみはこれで決定しました．

【追記　2011/02/26】
アレものCD確定のようなので，切断廃棄しました．

私は自分のRVRに，両面テープを使ってステアリングの根元下部にトグルスイッチを2個後付けしています．自分の整備手帳に対してへび2010さんから頂いたコメントがきっかけとなって，ニーエアバッグ作動時にこの後付けスイッチは運転者めがけて飛んでくるのだろうか，ということが急に心配になってきました．　https://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/1410171/note.aspx

来週の予定だった6ヶ月点検を前倒しして本日，ディーラーに向かいました．点検作業終了後，後付けスイッチをここに付けているが，エアバック作動時の危険因子にはならないでしょうかと尋ねたところ，以下のような説明をしてもらいました．プラスチック製のインストルメントパネルの一部を蹴破ってニーエアバッグは斜め下めがけて飛び出してきます．このとき蹴破られたプラスチック部品が蝶つがいのように跳ね上がりますので，この後付けスイッチのところまでエアバックが届くことはないでしょう．

一先ずホッとしました．

一昨日の降雪から打って変って本日は良く晴れて陽気もよかったので，近所の洗車場でRVRの洗車とブリスXを使ったコーティングを行ってきました．

洗車自体は良かったのですが，光線の当たり具合によっては，ボンネットに細かな傷が無数に見えることに気づいてしまいました．ここのところ横着して給油の度にガソリンスタンドで機械洗車してもらっていたのがまずかったのだろうか．そういえば洗車を頼んだ時にスタンドのお兄さんが「手洗いですか？」とわざわざ聞き返していたっけ．

次回は，手洗い洗車→液体コンパウンドで研磨→水洗い→ブリスX→水洗い　のコースかな．