リアバンパーの交換

後方確認が疎かだったために，金網にぶつけてしまい，リアバンパーとリアフォグが逝きました．幸いフレーム修理の必要はありませんでしたが，それでも，リアバンパーの交換をディーラーに依頼すると工賃込みで \51,660（内，工賃が\5,880）になるとの見積もりでした．工賃を節約し浮いた金額をリアフォグ購入の助けとするため，DIYでリアバンパー（より正確にはリアバンパフェース，部品番号：6410C009HB）を交換しました．その作業要領を今回の整備手帳に報告します．

バンパーと後輪の左右それぞれのタイヤハウスとの間は5本の樹脂リベットで止められています．そのうちの，①4本がスクリュー式で，②残りの1本がプッシュ式です．

リアバンパーの底部は4本のプッシュ式リベットで止められています．③左右両端の2本と，④中央寄りの2本 は種類が異なりますので，付け戻す際には混同しないように注意が必要です．

リアバンパーの上部は，左右両端にそれぞれ，4本のボルトで車体に固定されています．

比較のため，写真2と3で示した3種類のプッシュ式リベットを並べて写した写真です．これらを外す際，②と③にはエーモンの「内張りはがし (L)」，④には「内張りはがしDX」を用いると作業がはかどります．

上記のリベットとボルトを外します．念のため，バンパーに接するリアコンビネーションランプを外して退避しておきます．養生テープを適宜貼ります．指で支え持つ箇所を作るため，リアフォグ（またはメクラブタ）を外します．
古毛布またはダンボールなどをバンパーの下に敷き，バンパー中央付近と車体の間をガムテープで仮止めした後，赤矢印で指し示すバンパーの両端をめくり剥がします．ガムテープによる仮止めを解除し，バンパーをゆっくりと地面に下ろします．

以上の説明とは逆の手順で，新品のバンパーを取り付けます．

バンパーの無い状態の車両後部の様子です．

今回の修理のついでに，これまで剥き身であったリアフォグとLEDリフレクター用のラインを，配線チューブで保護するように改善しました．

今週中に納品される予定のリアフォグ以外は復旧完了．