ドア内張りのホルダーイルミ

　ドアの内張りには，ドリンクホルダーとマガジンホルダーを一体にした窪みがあります．そこにテープLEDを仕込むことで，夜間でもホルダーの位置を目視できるようにしました．ホルダー直上のドア側面が間接照明されるのも良い感じ．

ドアの内張りの外し方については，下記URLを参照してください．
http://minkara.carview.co.jp/userid/706684/car/624711/1340467/note.aspx
　水色の四角で囲った７か所のツメと黄色い円で囲った２か所の融着によって，ホルダー部分の小部品は内張り本体に組み込まれています．ツメを解除し，融着箇所はカッターでけずることで両者を分離します．
[写真は運転席側]

分離前のクロースアップ．
[助手席側]

分離しました．
[助手席側]

両端に電流コードが付いている，青色正面発光型のテープLED（幅5mm，長さ30cm）を２分割して，長い方と短い方をそれぞれ，マガジンホルダー部とカップホルダー部に両面テープで張り付けました．テープLEDの両端は，透明コーキング剤で防水処置しておきました．
[運転席側]

LED のコードを通すため，紅色の四角で囲った2箇所に丸棒やすりで溝を掘りました．
　カップホルダーの底に敷くアクリル製のコースターを用意しました．厚さ5mmのアクリル板から少し大きめに切りだしたものをグラインダーを使ってφ75程度の円盤状に整形しました（とても真円とは呼べない出来です）．拡散のため，サンドペーパーで曇らせてから，片面にアルミ蒸着のテープを張りました．
[助手席側]

減光のため，カップホルダー部とマガジンホルダー部のテープLEDにはそれぞれ，1.5kΩと1.8kΩの抵抗を直列につなげています．LEDのプラス線とマイナス線はそれぞれ，イグニッション電源（エンジン停止後もドアを開けなければ30秒間，電力供給を継続してくれる）とイルミ連動遅延OFFアースにつなげました．イグニッション電源とイルミ連動遅延OFFアースの詳細については，以下のURLを参照してください．
http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/1408910/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/1889328/note.aspx
　そのうち，マガジンホルダー部の底面にもアクリル板を敷こうかな．

夜のドライブがますます楽しみになりました（喜）．