law166のブログ一覧

駐車して翌日見てみると，駐車した状態のままの高さを維持している場合と，写真のようにシャコタンになっている場合があります。他にも，たまに前だけ少し高いような状態の場合もあります。

キーレスで鍵を開けると標準高に戻るので問題はないのですが，どういう条件で駐車中の高さを決めているのでしょう…。
ハイドラ初心者にはさっぱりわかりません(^^;)

納車後数ヶ月経ちましたので，悪い点良い点を書いてみます。

悪い点
フロントが長いので，駐車スペースに気を遣う。
魔法の絨毯というほどの乗り心地ではない（古いからかな(^_^;)）
リア下回りからキコキコ音がする（リアショック交換予定）
いきなりコンデンサーから液漏れでエアコン故障（修理予定）

良い点
全く飛ばす気にならないので，かなり安全運転になった。
とにかく後席が広い（後席は幼児２名専用なのでありがたみはないけど）。
モデルチェンジしてないので，新型へのコンプレックスがない。
得体が知れないのですごい高級車だと勘違いしてもらえる(^^;)

ローダウンサス，マフラー交換の１６６とあまりにもキャラが違いすぎて最初は戸惑いましたが，住めば都というか，静かな車にも慣れるものですね。

先日コストコに停めていると，知らないお父さんが，「シトロエンかっこいいなー，近未来の車みたい」と言っていました。いいえ，近過去の車です。
この謎の未確認走行物体感が気に入っています。

日々の生活を幸せにしてくれるシリーズ、166の次の愛車はこちらになりました。



後ろにはＣ３と書いてありますが、Ｃ６です(^-^;



よくもまあ凝りもせず、と自分でも呆れますが、好きなものは仕方ありません。
みんカラを始めた8年ほど前に書いたプロフィール欄にも、C6とテージスが好きと書いてありますが、今回もこの2台が買替え候補に上がっていました。人間、車癖と性癖はそうそう変えられるものではありません。

車に興味のないほとんどの人からは、また「変なクルマ」で片付けられるのでしょうが、いいんです、車なんてひたすら自己満です。

前の車の魂だけでも引き継ごうと思い、ナンバーは前車の車名にしました。この流れだと、次期愛車のナンバーは「6」でしょうね。

いつまで乗れるかわかりませんが、車が変わっても引き続きよろしくお願いいたしますm(_ _)m

7年半乗った166とお別れしました。
9万km弱乗ったことになります。
今でも大好きなスタイル、制約が多い今の車ではなかなか成立しないでしょう。

手のかかる子でしたが、それ以上に日々の生活を幸せにしてくれました。
長い間、本当にありがとう。。

一応機関は快調な我が１６６ですが，5月に追突されて以降，室内ボタンでうまくトランクが開かなくなったり，運転席ウィンドウが開かなくなったりと，マイナートラブルが続いています。
イタ車にとってはどうでもいい部類の不具合であり，思い入れがなくなったわけでも無いのですが，半年後には車検も控えており，乗り換えるかどうか検討中です。
部品も手に入りにくくなってますしね。

しかし，駐車場に止まっている166の姿や加速する時の音に，未だに魅了されている自分もいて，本当に迷ってしまいます。
あと，どうせ少し古い変な車にしか興味のない自分としては，次に買う車がアタリかどうか，という不安もあります。
しばらく苦悶の日々が続きそうです（笑）
独り言でした。

以前から左前下あたりから、低速時にグリグリ、コトコト音がして気になっていました。
おそらくスタビリンクだろうということで、部品を物色。

純正は左右で2万円代後半。思ったより高いなあ、、ということで、
マイレ製のOEM品を発注しました。値段は純正の半分以下。

外した純正部品。


発注した部品。


わかりにくいかもしれませんが、マイレの方が1.5〜2倍の太さがあり、格段に安心感があります。
こっちにしてよかった♪( ´▽｀)

完成後の図。


めでたくコトコト音は解消しました。
が、その代わり、ギュッ、ギュッというブッシュのきしみ音が時々気になるようになりました。

自動車税が51000円から58600円に増額されるような年式になると、なかなか完璧な状態にはなりませんな。