law166のブログ一覧

一足先に帰省している妻の実家へ向けて片道数百キロの高速走行。

途中立ち寄った福岡県内のサービスエリアで、このような状況に。


後期型で時々見かけるブラウンメタのカラーに、後期型ホイールを履いた後期型１６６…と思いきや、よく見ると顔は前期型。
このカラーの前期型は初めて見ました。

ちょうど僕が出発し始めた時にオーナーさんが戻って来られたので、残念ながらお話しはできませんでしたが、僕と同年代くらいのオシャレな方のように見えました。

元々明るくない166のヘッドライトですが、先日このような状態になりました。

左が点かない。。

これまでもこのようなことがあり、バーナーが悪いと思い込んで何度か交換したのですが、しばらくするとまた切れるということを繰り返していました。
先日、詳しく調べてもらったところ、どうやらバラストが壊れている可能性が高いということになり、こちらを入手。

ちっちゃいお目目のくせに、アッシーだとかなり重い！！

とりあえずバラスト部分のみ交換したところ、ちゃんと点きました！


よく壊れる光軸調整部分のために、残りの部品は温存しておきます。

燃料ポンプ騒動も、純正新品に交換したことで一件落着しました。

それ以後、特に大きな不具合もありません。

ただ、ビルシュタインに交換したことによって劇的に良くなった乗り心地が、徐々に悪くなってきているような気がします。やはり元々重いフロントにアイバッハのダウンサスと１７インチタイヤでは負担がかかるのでしょうか…。

今日は一日自由な時間がとれたので、宛てもなくドライブに出かけました。







冬の瀬戸内海もなかなか趣があります。

フューエルポンプの件では右往左往しましたが、最後はプラスティックボンドを流し込むという荒技で、何とか戦いに一応の終止符が打たれました（いえ、打たれたはずでした。）。

新品を買わずに済んだということで、浮いたお金で、以前から気になっていたボディのケアをしました。具体的には、ボディ全体に磨きをかけてもらい、そこに、自分でバリオスコートを使ってコーティングしました。

以前のボディ状態↓



ひどい磨きキズが全体に付いていたのが、新車とは言わないまでも、かなり綺麗になり、気分を良くしてドライブに出かけました。
山道のワインディングロードをいいペースで走って満足した矢先、車内に魔の悪臭が…。

トランクを開けて見ると…






orz
今度こそゲームセット！

ちなみに処置直後↓

３日の命。


はい、おとなしく新品買いますです(>_<)

車内に何となくガソリン臭が漂い始めてから早１ヶ月、やっととりあえずの結末を迎えました。

この間、何もしなかった訳ではなく、まずは革の再現師さんが早速お持ちのフューエルポンプを送ってくださいました。しかし、１６６のポンプには数種類の品番があり、それぞれ微妙に形状が異なるらしく、残念ながら取り付けできませんでした。
革の再現師さんには、お手を煩わせてしまいました。

つぎに、主治医のところで部品屋に問い合わせてもらい、中古品を取り寄せました。
しかーし、形状は合ったものの、エンジンオンで、みるみるガソリンがあふれてくる、いわゆる不良品でした。

仕方がないので、今度は某オークションにて出品されていた中古ポンプを自分で調達することに。
事前の質問にて、漏れがないことを確認した上、到着後に装着。
しかーーし、エンジンオンで、みるみる（以下略）。即返品。

１６６のポンプは、本当にこの部分が弱いようです。

ただ、漏れの程度は、もともと自分の１６６に付いていたポンプが最も少ない状況でしたので（他がひどすぎた？）、ひとまず一旦元に戻してみました。１０日ほど経過後に確認したところ、ほんの少しの漏れしかありませんでした。


少量とはいえ漏れていることには変わりなく、結局新品を買うしかないと諦めていたのですが、主治医の提案により、患部にプラスティックボンドを流し込んでみることにしました。


ガソリンは浸透性が高いため、あくまで応急措置的なものになってしまう可能性が高いですが、これで少し様子を見てみることにします。うまくいけば当面このままでいこうと思います。