mv1000sのブログ一覧

私は、まだ、中坊のころあるマンガでMVを知り、
ず～と憧れてました。
でも、MVは手に届かない存在と思い、イメージがダブる
MAGNIを手に入れたのですが、その後、幸運にもMVを手に入れ、
走らせることができるようになりました。
SFIDAはGUZZIのEgを積み別なキャラなバイクと思い接してきましたが
この度、欲しい方が現れ、お譲りしました。
で、代金が入金された後、すぐ見つけたのがLAVERDA。
つい、行っちゃいました。(^^)しかし、それなりに忙しい夏でした。
5タボ？桑名から帰ってきてまだ、夏休みだそうです。
秋タボの1週間前は群馬でバイクのMTG。
秋はやはり良い季節ですね～。(^^)
その分、夏は仕事で地獄でした～。

信州ツーの時、Sさんがシフトレバー改造されたとの事で、
少し乗せていただいたら、とてもいい感じ。
「いいな～！」なんて言ってたら、SさんがなにやらTELし始め
「車受け入れOKだそうです！」、一瞬「えっ」と思いましたが、
関東から行くよりはここから行った方が近いしと
ツーリングの帰りに桑名までいき預けてきました。
で、先日、出来上がったとの事で、ラクーンさんへ引き取り。
移転してからの工場内部は初めて見ましたが、
凄い！の一言です。レストア・改造中などなど
同時進行で6・7台のターボ1・2があり、さらに奥には
いつかは・・というストックも。
あるところにはあるんだな～。って感じでした。
（個人情報もあるので写真は乗せません）
また、お邪魔したいです。
で、楽しい探索のあと、東名経由で帰宅。
5オーナーなら、写真でどの程度伸びたかお分かりと思います。
これが、ステアリングから手を放すと、いい具合にノブが
あり、5速へのチェンジの楽チンです。
また、レバー比の変更で、シフトの入りがよくなり、
大満足の改造でした～！

去年の秋タボに続き春タボに行ってきました。
ターボ2ｘ3台・ポルシェRSR（ターボ2チューニング中）となんと、
037ラリーです。037のオーラは凄くて、
行く先々で人気者。5ターボが霞んでしまいます。

CB750Fのインジケーターランプ部は
殆ど、ここのネジ部が破損してます。
で、ついにプラリペアに手を出してみました。
まず、破損してないパーツで、型取り君で型取り。
で破損パーツに型を取り付け、プラリペアをちょいちょい。
5分で硬化。その後、サンドペーパーで修正。
左が補修したほうですね。
本当は色塗ればいいのでしょうが、
今回のプラリペアは黒を使ったので、
もう少し磨き込んで、終了でもいいかもです。
しかし、強度も十分で、これは使えますね～。

もう、先週の日曜ですが、久しぶりにMV2台でランデブーしました。
普段、他のMVが走ってる姿は見ないので新鮮ですね～。
で、今日は、一か月もすれば、別の5のお尻が見られる、
春タボに向けて走行チェックです。
何もアップデートもしてないので、替わり映えしません。
ただ、懸案だった燃料ゲージは新品にしたので、ちゃんと動いてます。
ブーストもキチンと掛ってるようだし、ブレーキも不安なし。
ただ、ガレージには、オイル・クーラントのシミが1・2滴。。
まあ、持病でしょうか？