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  9. スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat) [satoshi-kojima]

satoshi-kojimaの愛車 [日産 セレナハイブリッド]

   

整備手帳

作業日：2024年4月30日

スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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やろうやろうと思いながら1ヶ月以上放ったらかしでした😖
というのも、アクセルハーネスが新たに必要だったから💦
写真は3-drive Flatの本体およびリモコン部分と、4/20にオクで購入した日産用のアクセルハーネスTH-5Aです。
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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以前のはトヨタ、スバル用のTH-2Aでした。

ま、これはまた置いておくか売るかします😅
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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取付の方法はいつもの通り、まずはアクセルについているコネクターを抜きます(赤矢印)

これを抜くには、エンジンを切ってから15分ほど待つ必要がありますので気をつけましょう💦
メモリーとか学習の兼ね合いだと思います。
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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セレナはアクセルのコネクターのすぐ隣に謎の衝立て？みたいなのがあるので、右手でコネクターを抜くほうがやりやすいです。
コネクター解除のピンも右側です。
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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わりと簡単に抜けましたね😊

これ、車種によっては手が入らなくて抜けなかったり、コネクター解除のピンが反対側にあったりして、そういうときはアクセルユニット？ごとはずさなければなりません🥺(過去に他車種で経験あり)
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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今回用意したアクセルハーネスTH-5Aを接続。
アクセル→アクセルハーネス→車体側ハーネス
の順番で接続します。
アクセルハーネスからの細いケーブルは本体に接続です。
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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リモコン取付位置を模索します💦

こちら側だとここに…
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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こうつけるか🤔
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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左側だとこの辺に…
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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こうつけるか？
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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角度と両側のスペースの問題でこちら側につけることに。

ドリルでケーブルを通す穴を開けます。
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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このままではコネクター部分が通らないので、少し広げます💦
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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ちょっと汚いですが…

このあとヘラのようなものでバリを内側に押し込みました😁
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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リモコンを両面テープで固定します。

配線は本体へ。
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スロットルコントローラーの取付(pivot 3-drive Flat)
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本体からの電源をobdⅡに接続し、初期設定をして完了です😊
本体はこのパネルの裏に設置しました。
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> PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

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