リッツンのブログ一覧

久しぶりに更新します。

先月の頭に、友人がIS-F、IS350-Cの試乗に行くというので、付き添わせていただきました。
レクサスディーラーに初上陸！！！

最初の一歩を踏み出すのに、多少緊張しました。

そして、まず展示車両をじっくり観察！！

行ったディーラーにはHS、RX、GS、ISが置いてました。
そこで、ISに一目惚れしちゃいました。

置いてあったのは、IS250 Fスポーツでした。
内装はLA-UA4を凌ぐ高級感（←当たり前か）

また、外装は風を切りながら、どっしり走るような雰囲気でした。

ただ、リアシートは多少狭いかな？と思いました。
身長が180を超えている人、足が長い人は少しきついと思いました。

さて他の車両もすみずみまで見てきて、触ったり撫でたり軽く叩いたりして確かめましたが
さすがにレクサス！！質感は今までのなかで最高でした。


さて、ディーラーに行った本命でIS-Fの試乗ですが、
一言言うなら、あれを買ったら間違いなく、ゴールド免許は保持できない確信があります。

V8 5000ccは化け物でした。
軽く踏んだだけで、一瞬にして100km/hオーバーします。
かなり強めに踏むと、エンジン音が甲高い音に変異しました。

・・・・たくさんいいたい事はありますが”百聞は一見にしかず”という
ことわざがあるように、是非乗っていただきたいと思います。

最後に、次期型ISの見積もりを依頼しました。
　IS300H Fスポーツでお願いしましたが・・・・・。

600万という金額でした。

本当に久しぶりに食べました！！！！
最高にうまかった！！


金額は少し高かったけど機会があればまた食べたいな(●´艸｀)

ついに総走行距離100000km到達しました(≧o≦)ﾉ~''ｵﾒﾃﾞﾄ

今のところ、トルコンのロックアップの"抱きつき"らしい症状意外は特に深刻なトラブルなし
具体的な症状として、完全暖気後にDレンジのまま停車するとたまに550rpmまで回転数が低下し振動が発生する。
Nレンジにすると回転数が900～1000rpmぐらいまで上昇して750rpmで安定する、といった症状。
ただし、変速ショックが大きくなるとかギアが入りにくいといった症状はなし。

ま～、ガラスのミッションといわれるほどもろいので仕方ないか(￣Д￣；；


かなり気に入ってる車なので後5回車検通したいと思ってます(爆)


今思うと、この車に乗るきっかけが昨年にお釜をほられたのがきっかけだったな～！！
帰宅途中にキャラバンに突撃されてそのまま病院行き(ﾉω･､) ｳｩ･･･
しかもｊこの日は会社の飲み会(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ
私だけ会場が病院のレントゲン室(T△T)
そして3ヶ月の通院+前愛車(パルサー)のご臨終(ＴｗＴ。)

という歴史？がありました(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ


愛車君、最低、後10年は付きあってもらいますよﾖﾛｼｸ(^○^)/