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宇土５７号線上りで

渋滞にはまりました
困ったm(>ω<)mﾞ

インプレッサのブレーキ

少しづつ改善しつつあるのですがー

んー

ソレノイドとかを強制作動させながらエア抜きしてみたのですよ

ポンピングブレーキー　で、何とか止まるようには、なったのですが

むー

フルードの在庫も切れたし今日は用事もあるので時間切れ：；

今日も昨日に続いて
インプレッサのブレーキやってました


が

原因不明です
(゜ーÅ)ホロリ


写真は現実逃避で買って来た。貴婦人のチーズケーキですＷ

昨日の続きでー

インプレッサのエキマニ交換と、ブレーキいじりやってたですよほ。

まずはエキマニから
純正インタークーラーの取り付けが思いのほかやっかいでしたが
潤滑材吹きまくりでなんとか取り付け

エンジン始動・・・・・・・

アイドリングが安定しません。
タービン辺りから白煙出てきたので取りあえず
エンジン停止。

ちょっと途方にくれてみて・・・

ブレーキの作業に移行・・・（現実逃避気味）

ＢＰれがしー２０ＧＴ用の、キャリパーとローターを流用しますｗ

思いのほか作業自体は問題なく終了。
それにしても重かった・・

ブレーキやってて途中で気づいたですよ。
マスターパワーの負圧配管引っこ抜いていることに＾＾；

刺しなおしてエンジン再始動。
安定しています。

白煙の原因も潤滑材と、クーラントの配管緩みと判明したので

ブレーキのエア抜きして作業終了・・・・・・

実は、エア抜きが一番時間かかってます＾＾；
マスターのエア抜きを事前にやって置けばよかったのですが・・

さらに、エア抜きの順番が悪かったらしく現在ブレーキ利きませんｗ
ペダルが一番奥までスィーって入っていってしまいます。
ＡＢＳが死んでる可能性もあるのかな？＿？

試乗したら死ぬかと思ったりしつつ

情報集めて明日再作業です（＞＜

あー　今日の出血場所は　鼻血ですｗ
作業終わってお風呂入ってたらば

たらりーんｗ

昨日の続きでタイロッドブーツ交換してたのですがー

今日は、右指を負傷・・・
割りピン引っこ抜こうとしてすっぽ抜けたですよ（＞＜

まー　それでも何とか30分ほどで作業終了（流血あり）
ミラちゃんの作業手伝ったりしたあと、お昼ご飯食べてー

お出かけしようか迷ったのですが、雨降りそうだったので
帰宅して、簡単に終わりそうな作業開始

した、つもりだったのですがー
これが間違いでした。

インプレッサのエキマニ交換しようとしたのですが
マー面倒くさい

いろいろ干渉しまくるので取り外しまくり
ブレーキマスターも邪魔だったので、ついでにオーバーホールな方向に

はいｗ終わりませんでしたよぉぉ

結局、明日も続きやります。