取り付け完了！さぁ試乗だっ(^-^)/

遂に楽しみな瞬間がやってきました。(^^)

カヤバ-SR+Ti2000 オマケでエンケイスポーツESターマック

さてドMの友達に報酬として敢えて2000札を渡すと
「コラコラッ」(゜゜)＼(--;)と言われる
「気にすんなこれは俺の気持ちだから受け取ってくれ！残りは奥さんに渡しといたから」…「よ、嫁に？」「うん。だって一緒に食事に行くんだろ？喜んでたぜ～何か高級イタリアン行くとかいってたな」「マジでかっ 鬼！ドS」とまた褒めて頂いた(^^;嫁から奥さんは「お金持たすと女の子のいる店に飲みに行っちゃうから…」と悩んでたとの事…まぁ彼は自業自得で低賃金で働かされた訳ですな…俺の車高調についての溜飲も下がったことだし試乗のリポートおば(^.^)

取り付けて貰った第一印象はアレ？以外と車高下がってないという印象。実際フロント25リア20位しか落ちていないが逆にそれが有り難かった。これで自宅前の踏切を越えられる…一安心
(((^_^;)
乗り出して直ぐに脚が今までと明らかに違う動きと感じる…まぁヌケヌケなショックと車種不明のブッタ切ったカチカチのスプリング交換からでは甘くなる事を前提にお読み下さい_(^^;)ゞ
いつもでは暴れる場所でもシッカリと路面を追従し、車体の振動が直ぐに収まる感じは運転がとてもイージー。荷重移動が掴み易く、限界に近づく時には唐突にでは無くて割りと穏やかに限界が訪れます。乗り心地も充分快適でメインで街乗りする人に推奨できますね。只、峠やサーキットを本気で走るとなるとちょっと厳しいかも(^^;
このレートと減衰だと少々ロールも気になり強化スタビが欲しくなる…特にフロントに投入してみたいですね(^.^)
あとセッティングは変わるでしょうがハイグリップのタイヤも欲しくなってくる(￣▽￣;)
カプチの無限迷宮出口は何処だ～(^^;
まぁ楽しいからずっとフワフワ色んな道を手探りで進んで行くのも面白い！結論として街乗メインのワインディング少々の方にはとても重宝される組合せではないかと思います(^^)/