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こんけいの愛車 [ホンダ CR-Z]

パーツレビュー

2014年12月28日

ASUS Nexus 7 (2013) LTE  

評価:
5
Nexus 7 (2013) LTE
カー用品では無いですが、
2013年モデルの Nexus 7 LTE がダッシュパネルの収納スペースにぴったりだったのでパーツレビューに投下。

N70 3G から変更しました。
Nexus。ほんまにいいデバイスです。

月額千円程度の格安SIMを装備し、日常生活ではガラケーのお供。
車内ではカーナビ + ハイドラマシンとして運用しています。

ツーリングマップルひとつであちこち行く自分としては、ナビはYahoo!のナビアプリで十分。
地図はいつも最新だし、食べログと連動できるし、ハイドラもできるしね。
専用品と比べれば操作はしにくいし電源の確保も面倒ですが、自分の用途には十分です。

OBD2 から Bluetooth で情報飛ばして表示するのも面白いんじゃないかな?

ダッシュパネルの収納スペースは7インチタブレットのためにあるんじゃないかと、つくづく思うのでした。

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この記事へのコメント

2014年12月29日 16:17
OBD2アダプタの有効活用できていないトンチキが2部屋隣に住んでるみたいだから、ソイツからOBD2アダプタ借りて試してみるといい。
結構いろんな情報拾えるぞ。
コメントへの返答
2014年12月29日 21:40
実際問題、ODB2で情報拾えても、たいして見たい情報ないんですよね。
スポーツモードの少ししか踏んでないアクセル開度と、わざとらしいスロットル開度の関係性は勉強したいですが。

もう。逐次、ひたすら入ってくる情報は嫌いです。
ネットワークトレースとかパフォーマンスモニターとか。
イライライライラ。
2014年12月30日 9:40
OBD2(On Bord Diagnosis)はCAN通信(Car Area Network)の世界標準規格。
まさにネットワークトレース&パフォーマンスモニタ的な発想を車に用いた手法だもんな。

しかも実際に参照して使える情報は「水温」と「アクセル開度」くらい。
ただ、トルク使ってGPS情報ロギングすれば区間タイム測定とかできるから、クローズドサーキットやホームコースでのタイム測定と解析には使えそうだぞ。

しょっちゅうGPSロガーが静かにコケるけどな。
コメントへの返答
2014年12月30日 13:15
あれ。ODB2ってかいてましたね。恥ずかしい。

サーキットとかベンチマークテストとか、限られた用途で利用する分にはいいと思いますが。

自分には無縁だすなぁ。

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