デクセルスリットディスク＆ブレードパッド交換（備忘録）

点検で純正ブレーキパット残2ミリ(笑)
ローターも段付き状態だったので同時
交換する事に・・・
ブレーキパッドはブレーキ粉塵が極小
タイプのデクセルECに耐熱シルバー
塗装をして、ローターはデクセルPDに
スリット6本加工（SD仕様？）してもら
いました。本来ならフィット14インチ
ベンチレーテッドVディスクと行きた
かったが一般走行だけなので圏外
となった(笑)

ノーマル現状　11万キロ無交換？
結構？頑張ってくれたかも・・・
しかし、かなりの年季(笑)

純正ローターはかなりの「段差」？
約0.7ミリは段付きが有った(笑)
しかもサビサビ!

デクセルローターセットアップ
シルバー塗装がマアマアだが
直ぐに取れてしまいそう(笑)

ブレーキパッドは満タン状態!
パッドサイド部分は耐熱シル
バー塗装済み？

試走したが「当たり」はまだまだ？
ブレーキングは結構、滑る感じで
100キロ〜200キロ慣らしが必要
とか?