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2012年06月28日

ホーン交換に挑むも…

ホーン交換に挑むも… KJドミンゴのホーンはバンパーの中に小さい昔ながらの物が一つ。
3号機の時はBMWより移植したFIAMMのホーンを付けたのですが、正規の位置には収まらず、助手席下あたりに付けてもらったのですが、高速になると振動して音がしたり、最後は水が入って壊れてしまいました。
今回はバンパー内に収まるものを探しました。

PIAAのスレンダーホーン。これなら収まりそうです。

これ位なら自分でもなんとかなるだろう、と作業を始めてみましたが、どうしても外れないボルトがあったりで断念しました。残念!

ホーンはオートバックスで買ったので、再び行って頼んでみましたが、本日は一杯とのこと。
いろいろ考えて行きつけの整備工場に来週予約を入れました。

ボルトの山崩しちゃったなあ…。
ブログ一覧 | ドミンゴ4号機 | 日記
Posted at 2012/06/28 18:32:23

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この記事へのコメント

2012年6月28日 19:36
500Hzと400Hzでどんな音になるんでしょ?
コメントへの返答
2012年6月29日 10:17
メーカー曰く、「高級セダンの深みのある音色。」ということです。
展示見本で音を出してみましたが、悪くはないです。実際に車に付けて街で鳴らしたら感じは変わると思いますが。
2012年6月28日 21:56
ドミンゴのバンパー裏のスペースって狭くないですか?(^-^;
中学生の頃に軽い事故で曲がったスチールバンパーを親父と外した時にかなりホーンの周辺が窮屈だったような。
樹脂製に代わってから大きいホーンのスペースは有りそうですね(^_^)
コメントへの返答
2012年6月29日 10:21
スチールバンパーは狭そうですね!
樹脂バンパーも狭いのですが、3号機より外したバンパーで調べたところ、スレンダーホーンならぎりぎりで収まりそうなので導入を決めました。
2012年6月29日 12:15
こんにちは。

スレンダーホーン… 最近はこういう薄型のものも出てるんですね!
知らなかったです。(汗)
コメントへの返答
2012年6月29日 13:09
ABでたまたまもらったPIAAのカタログで見つけました。
渦巻き型ホーンが付けたかったのですが、無理して付けてまたトラブルが起こると面倒なのであきらめてましたが、これならいけるかも!と入手しました。
小さめで薄型。普通は音の出口がラッパ状に大きくなっているのですが、これは全体にフラットな形状です。
これならいろいろな車に付けられそうです。

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それでも自然相手の遊びなのでイライラしないのがよいかと…。」
何シテル?   01/14 18:59
長くドミンゴに乗ってきましたが、部品入手困難によりメイン車をディアスワゴンに替えました。
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