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実は先日の矢島工場祭で既に装着していたんですが、いろいろ荷物が載っていてよく見せられない状態だったので改めてご披露いたします。STIメーテルさんからいただきました新しいシートカバーです。

なんと今回は2nd&3rdシートの分までいただきました！サイズはカンで作られたそうですが後ろでゴムで引くので問題なく収まります。

実は生地の関係でヘッドレストは2ndシートまでだったのですが、昨日改めて3rdシート分まで送っていただきました。いつも気にかけていただいて本当に恐縮です。

お出かけが楽しみです！

2年前の車検の時にプラグをイリジウムに代えたのですが効果はあまり感じられないままトラブル続発。
燃費が悪い、キャブオーバーホール、オルタネーター交換、そしてかぶりによるプラグ交換2回目。
調子が悪いので整備工場に出したらまたプラグでしたので結局元の普通のプラグに戻しました。

みんカラでも教えていただきましたが相性が悪かったのでしょう。残念でした。

リアのアブソーバーのオイル漏れで一時はどうなるかという状況でしたがアブソーバーを外してひっくり返してオイルを抜いて再取付けで一応なんとかなりました。
今回垂れていたオイルが本当にアブソーバーから漏っていたのかコンプレッサーから漏っていたものだったかは私には分からないのですが、走行距離からいってもへたりは確実なので前後ともアブソーバーは時間をかけて探していきたいところです。

そして整備前からエンジン不調でなんとかならないかと依頼していたのですが整備直後には結局原因不明でそのまま…。少し乗ってから再度調整を依頼して長いこと待っていますと…。
プラグコードの一部から漏電して火花が散っているとの事。私も見て確認しました。

で、プラグの上に乗っているカバーを外すと解消するという事で当面このカバーを外して乗ることにしました。上からの水除けですかね?
思えばプラグをイリジウムにしてプラグコードもイリジウム対応の社外品にしたのがきっかけだったかもしれません。残念ながら今までのところ燃費や出力の向上は感じられていませんし。

とにかくエアコンのコンプレッサー修理から始まって1年近くグズグズと調子の悪かった4号機ですが一応の決着がつきました。

整備が続いています。

今回はタイミングベルト交換です。

アブソーバーの件は見つかってません。何とか見つけたいところです。

ドライブシャフトのブーツ破れてるし。リアですよ。

リアアブソーバーからオイル漏れ?

作業は進んでます。
10万キロ超えましたのでタイミングベルト交換しますしいろいろかかりそうです。

今回もちらっと廃車が脳裏をかすめました(苦笑)。

E-KJ8ドミンゴのショックアブソーバー。スバルからはもう出ないのですが特に群馬方面で心当たりのある方、ぜひご連絡ください。