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マフラーを吊ってるマウント。パーツの袋にはクッションと書いてありました。
壊れやすいようで剥がれた状態になってたので交換してもらいました。
そろそろ忙しくなってきたので荷物満載での整備依頼です。


画面ほぼ中央です。よく見たら剥がれてました。



外した状態。
実はこの作業を意識して耐熱潤滑剤を吹き付けておいたのでした。もっともプロですからあっけなく作業は進行してましたが。


ということで無事作業完了。
オイル交換も同時にやってもらいました。

現在成り行きで数件の整備工場とお付き合いさせていただいていますが、こちらの整備工場は家族経営で経験豊富な社長自ら整備していただく事もあったり頼りにしてます。

ウィンカー、ポジションランプのレンズ。
オレンジの前、Bピラーのレンズが曇ってしまいました。
4号機はレンズごと交換してしまいましたが、5号機は磨いてみることにしました。

外して洗剤でじゃぶじゃぶ洗います。すごく汚れてました。


左　磨く前。右　磨いた後。
まあまあの仕上がりです。
もっと力を入れた方がいいんでしょうか。
ヘッドライト磨き用コンパウンドで磨きました。

専用コンパウンドを買いましたが実はボディ用のコンパウンドでも問題なかったです…。

今まで何度も塗りました。ヘッドリライト周囲のベゼル。
写真では確認が困難ですがシルバーって難しいようで、塗料をかき混ぜてもムラになりやすいですし、塗った後で変色したりしました。
今回は100円ショップで見つけたスプレーを使ってみます。ちなみに210円です。

ずっときれいに仕上がりました。
耐久性は気になるところですが、何より安いですし見た目も納得です。

リアマッドガードのクリップが無くなってました。
スバル用は置いてませんでしたが使えそうなのを買ってきました。

無事収まりました。
細かい部品ですがちゃんとしておくと気持ちいいです。

新しいワイパーブレードはわずかですが視界が広くなってもちろん拭き取りも良好！

前は古くなって片道しか拭き取れなかったもので。

「車こちょこちょいじってるのにワイパーブレード古くちゃだめじゃん」と自分自身の突っ込みからやっと逃れられます(笑)