表具屋のブログ一覧

紫外線によって塗装や樹脂、ゴムが傷んで雨水が入り込んでさらに傷んでいく…。
屋根つきの車庫に車を入れたいのですが、まだ余裕が無いので紫外線と雨の季節の前にボディカバーを買う事にしました。

しかしオートバックスをくまなく調べてみるも適合する物が無い…。

それではと「オーダー　ボディカバー」で検索してみると、みんカラで「ミニ」にオーダーのボディカバーを作ってもらったというページを見つけました。
(有)アルカディアの「ラッパーズ」というオーダーボディカバー。
場所は横浜。割と近い…。

メールで確認してみますと、E-KJ8ドミンゴのデータは無いのでカバー製作には、実車による採寸が必要との事。

で、今日午後首都高を使って横浜まで行ってきました。

私も気にしていたのですがカリフォルニアミラーをどうするか、というのが難しいようです。カバーに穴を開けるか、ミラーを袋に入れるか。

穴を開ければ作るのは楽ですが、雨水がじゃんじゃん入ってしまってせっかくのカバーの意味がかなり失われてしまう…。
袋に入れるとすると、まずミラーがかなり飛び出しているので相当大きくなってしまう。ミラーのアームの間を風が抜けなくなるので風が吹くと大きな力がかかってしまう…。

といった問題があるのですが、せっかくわざわざ来たのだから、とカバーを作ってもらう方向で進めてもらいました。

ちなみに前に持っていた純正のカバーは左右ミラーのところに穴が開いていてそこからミラーを出して、マジックテープで閉じるように作られていました。
よくあるシャバシャバした薄い生地です。何年使ったか忘れましたが日に焼けてすっかり傷んで破れてしまいました。

採寸はかなり丁寧に行われていました。サンバートライはデータがあるようなので流用はできないのかと聞いてみましたが、バンパーの形状が違うのでやはり採寸が必要だという事でした。

1時間程度と聞いていたのですが1時間半程待って採寸が終わりました。

費用は1割引で43020円。上から2番目のAタイプです。その場で現金を置いてきました。
連休があるので仕上がりは少し遅れて来月の11日あたりとの事でした。

これでE-KJ8ドミンゴのデータは残った事になりますのでもし他のオーナー方がボディカバーをお買い上げの場合、採寸で出向かなくてもお金を送れば作ってもらえる事と思います。

仕上がりを期待しましょう！

1月に5号機を買ってからずっと交互に整備を依頼していて4号機、5号機が揃う事はなかなか無かったのですが、整備も大きな山を越えようやっと揃って写真を撮ることができました。

これからこの体制で仕事にレジャーにがんばっていきます！

3月末に4号機と入れ替えで預けてあった5号機。1ヶ月近くを経て全ての作業が完了して引き取りに行ってきました。

作業のメインはやはりエアコンの修理。今回も程度が悪かったようです。
コンプレッサー、サブコンデンサのガス漏れの他前後エキスパンションバルブの詰まり、特にリアユニットは腐食が激しかったようです。
これらの部品、持ち込んだ3号機の部品を活用して仕上げてもらいました。

下道を4時間程度走っている間ずっとエアコンをつけていましたが問題なく快適でした。

その他ETCを付けてもらいました。オーディオはAMラジオだけですしほぼノーマルの5号機ですが、これだけは必要かと…。
それとリアゲートステー移植、助手席窓ウェザーストリップ移植、ダッシュボードのセンターボックス移植、エンブレム移植をしてもらいました。

費用はすべて込みで15万円でした。

せっかく1ヶ月ぶりに帰ってきた5号機ですが、昨日4号機から外しておいたタイヤに履き替えてすぐに板金整備に出しました。
サンルーフの周りのゴム(スライダ)が怪しいので錆が出ないうちに交換します。

明日熊谷まで5号機を引き取りに行きます。

5号機には145SR12の中古タイヤを買った時につけてもらったのですが、古くて固くてあまり状態はよくありません。

4号機にはもう冬用としては使えないスタッドレスを履かせて、4号機に履いていたタイヤを5号機に履かせる予定です。

5号機の仕上がりが楽しみです！

即決20万。安くはないですが自分が買いたかったくらいです。GVのシートの肌触り好きです。ドアスピーカーも魅力的です。
KJドミンゴに興味のある方買ってください。そして仲間になってください。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g97173166
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延長したようなので新しいアドレスを載せました。(5/1)