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父の物ですが…

今までダッシュボード上に置いていたのですが、熱で動作しなくなったりしたので移動しました。

収納を一つ犠牲にすることになってしまっていますが、いい位置かと思います。

５号機で木更津まで行きました。

近くの小山の太田山公園の頂上部にきみさらづタワーというのがあって、階段で展望台に上れます。
ここにカードサイズの無線機を持って行ってみました。

こんな小さな機械一台で栃木県日光市霧降高原に移動中の方と繋がりました。
まあ相手の方は大掛かりなアンテナを装備しての運用ですが。

お金をかけられなくても工夫でいろいろ楽しめるのがいいです！

昨日ミーティングで群馬まで共に行った４号機は幸い汚れが軽かったので、燃料を入れて軽く埃をはたいてカバーかけて保存。

今日は５号機で墓参りなど近場移動。
こちらもエンジンルームのチェック。
とりあえずほうきで埃を掃います。

サンバーよりも熱量が多く、隙間が少ないので焼けやすいのではないか、と昨日の話の中で分かったマフラー周り。
まだ使えますが、焼けてます。

軽くスルーしてましたがスバル工場も見えました。
行ったなんて言えません(^_^;)
「富士重工株式会社　群馬製作所　本工場」というのがここの正式名称なのですね。
お盆休みなのかと思いますが、出入りの車があります。

コメントで教えていただいていた事ですが、太田市のスバル車の割合は今では全く少ないです。
カートピアで特集した頃はスバル車だらけだったようですが。

そのカートピアにスバルまんじゅうとか売っている店があると書いてあったことを後になって思い出しました。
今でもあるのでしょうか…

熱いサンバー乗りの皆さんに刺激されて我が家のサンバーエンジンルームも確認しました。

ちゃんと4本のプラグコードありますねぇ♪

掃除の仕方が分からないのでとりあえずほうきで埃を掃いました。