表具屋のブログ一覧

ニュル24時間耐久。PV行ってきました。

スバルPV初の申込制でケータリングサービス付き。軽食をいただけました。

スバスタの千代さんと五月女さんによる進行。


去年までのドライバー吉田選手による解説。


ぶっちぎりの強さでした。



優勝が決まって喜び、感動のインタビュー。

我々応援の観客も万歳三唱して喜びの記念撮影したりでレース観戦2年目の私には初めての嬉しい日になりました。

去年に続いて今年もGWの富士。現地観戦してきました。応援団長のマリオ高野氏のちょっと後ろに席を取りました。前過ぎて写真がうまく撮れませんでした。タイトル写真は黄旗でゆっくり走っている時にやっと撮れました。

結果は8位。苦手な富士としてはよかったのではないでしょうか。去年は長いストレートでかなり差を付けられてましたが今年はそんなではなかったです。もてぎ、岡山と不調でしたが良くなってきているのかと思われます。

DUNLOPとタイアップですか？黄色のWRX。

BRZのピット。

車をグリッドに入れてカーナンバーを上にかざすやつ…。何ていうんですかね？みぽりん(小笠原美穂)が務めてました。

パンクやらコースアウトやら今年も荒れた5月の富士500kmでありました。


駐車場の車はスバル車率高し！なのですがドミンゴは私のだけです。いつものことですが。

日曜に再び木更津サーキットに行ってきました。
一緒に走った人たちは速かったですね。周回遅れでどんどん抜かれます。同じ車で走っているとは思えない速さに感じます。
でも初心者の自分もタイムが前回より上がって走れば走るほど、という感じです。
ハウスの中に置いてあったカート雑誌をちょっと見ましたが今は慣れるためにとにかく走るのが一番みたいですね。
そうちょくちょく来られませんがこれからもマイペースで楽しんでいきたいです。

リアのアブソーバーのオイル漏れで一時はどうなるかという状況でしたがアブソーバーを外してひっくり返してオイルを抜いて再取付けで一応なんとかなりました。
今回垂れていたオイルが本当にアブソーバーから漏っていたのかコンプレッサーから漏っていたものだったかは私には分からないのですが、走行距離からいってもへたりは確実なので前後ともアブソーバーは時間をかけて探していきたいところです。

そして整備前からエンジン不調でなんとかならないかと依頼していたのですが整備直後には結局原因不明でそのまま…。少し乗ってから再度調整を依頼して長いこと待っていますと…。
プラグコードの一部から漏電して火花が散っているとの事。私も見て確認しました。

で、プラグの上に乗っているカバーを外すと解消するという事で当面このカバーを外して乗ることにしました。上からの水除けですかね?
思えばプラグをイリジウムにしてプラグコードもイリジウム対応の社外品にしたのがきっかけだったかもしれません。残念ながら今までのところ燃費や出力の向上は感じられていませんし。

とにかくエアコンのコンプレッサー修理から始まって1年近くグズグズと調子の悪かった4号機ですが一応の決着がつきました。

マリオ高野氏の「すびーちゃんねる」
USTREAMで木曜夜9:00より放送です！

初回のメインテーマは「WＲＸ」です。