バッテリー交換

私、　今まで一度も　１台の車でバッテリーを替えた事がありません！
（正確に言えば、　今のＫＶを１０万キロになった時に　前もってのリビルトオルタに交換の時、　ディーラーの整備士が　スバル車に多い　Ｂ端子カシメの緩みをチェックせずに　そのまま付けてしまった事によって充電できなくなった事で　念のために交換はしましたが）

お昼に　その車でしばらくの間走れない時も、　必ずしていることがあります。

すでにご存知かも知れませんが・・・、
　　
バッテリーだけでなく、　燃料タンクなどの為にも　１週間に一回は　少しでも走る方がイイですが　無理な時でも　、　アイドリングを　週一回　２分程度はしておくと　かなり違います。

良心的な中古車屋なんかは、　店の車　全部に　それをちゃんとしている所もあります。

また、話をしていると意外と知らない人が多いのですが、　
エンジンをかける前に　エアコンのスイッチが入っているままの状態（エアコンを使っていて　エンジンを切る前に　エアコンのスイッチを先に切っておくと言う事をしていない）とか、　
エンジンを切る前に　ヘッドライトをオフにするとかを　しているかいないかで、　バッテリーの状態にかなりの差が付きますよ。

ああ、そうなんですか。それはかなりすごいと思いますが。でも週に3~4回乗る私のドミンゴ5号機も買って5年になりますがバッテリーなんともないです。使い方によって傷まないんでしょうね。
こちらの4号機は週に一度は少しでも乗るようにした方がいいなと今まで来たものの実際にはそうもいかず数週間放ってしまったりでした。

エアコン、ヘッドライトはエンジン切る前になんとなく先に切っていたと思いますがこれからは心がけてやってみます。