リフレッシュ工事

10月で106が私の元にやってきて1年が経過した。
納車時に93000kmだった走行距離も今ではや135000kmを超えたのでそろそろクラッチの寿命が来てもおかしくない頃だ。
そもそも夏ごろからクラッチの異音が気になっていたので三点セットは購入していたのだけれどもなかなか師匠と日にちが合わなかったり、予定した日は大体雨だったりと今まで流れに流れていた。
本来なら6日の日曜日に予定していたのだがこの日も雨ということで急遽文化の日に日にちを変更しついにクラッチ交換と相成りました。
予定作業時間は6時間で目指せ4時間だったのですが、ワタクシがもたもたしてたりなんやかんやで10時に始めた作業も片付けも含めて8時間程かかりました。
師匠と別れたのが18時w
なかなか大変でしたがクラッチ交換後は車が劇的に変化しました。
今回は千切れていたロアマウントもパワーフレックス製のマウントに交換したのでシフトフィールも改善されました。
こんなに楽しい車だったなんてw
とても乗りやすくなったので調子に乗って久々に206SWで走ってたお山に行ってみたりとウロウロしてたら22時w
そしてみんなで楽しく走ろう会から受理書も届いていました。
これで気持ちよくサーキット走行できる・・・
というわけにもいかずw
今回の作業でシフトリンク棒一本の接続部が駄目になってることが判明速攻部品発注しました。
一応間に合う予定ですがどうなることやら。
そんなこんなで楽しい一日でした。
楽しいといえば余談ですが、お山からの帰りには兎に子猫に極めつけは下りのカーブで馬鹿でかい猪に目の前を横切られてどきどきしちゃったりしてましたw
さて、ビールも飲んだし寝よっと♪