ケタル三世のブログ一覧

恐れていたバックオーダーにならず、無事燃料ポンプが到着したとの知らせが入った。
予定では明日木曜日の仕事後に自宅駐車場か自宅周辺で作業するはずだったのだが・・・
自宅駐車場は少し傾斜がある、もうひとつの駐車場は狭いので他の利用者の迷惑になる、ってかはねられるw
そして自宅周辺のいつも使ってた広場が突如閉鎖さてたため作業場所がなくなってしまったー(涙)
と言う訳でいつもの大阪にある作業駐車場まで行く事になりました。
自走でw
さて無事たどり着けるのだろうか・・・
そして無事に部品は届いているのだろうか・・・
決戦は木曜日、乞うご期待w

こういうブログ上げると上手くいかない事が多いんだよなぁ～^^;

cafeGIULIAが惜しまれつつも閉店してしまってからというもの箱根へ行った際とりあえず行くかーって所が無くなっていた。
だからという訳ではないのだけれど箱根に行く機会も減ってきていた。
そんな折、お友達のツイートでcafe bar GT romanというお店が出来るらしいという情報をキャッチ。
で、久々にyahooブログをみてみたら・・・
あら、身近に情報転がってたのね^^;
と言う訳で5月は時間が無いかもしれないけどオープンしたら行ってみたいなぁと思います。
6月以降なら良さんも土曜日休みになるだろうから何とか休みとるので久々にAsa-Haco!やってくださいー

もうすぐ10万kmのあの子、そこに三度立ちはだかるルノーの壁。
入れ知恵をしたのはもちろんワタクシw
そういえば、彼女とルノーはいつも惜しい関係。

一度目は6年前の乗り換え時に候補に上がったメガーヌ。
左ハンドルMTで外装が黒という彼女の望む条件を全てクリアーしていたにもかかわらず、中古車だったその固体の内装が汚れていたこととタバコ臭が原因で落選。

二度目は、去年C4の車検を通すか乗換えかで再び候補に挙がったメガーヌ今度は出たばかりのRS(当時のブログ①②)
これは後々になって盛り上がっていたのだが、C4より大きくなる上に後方視界が悪いという事で落選。

そして三度目。
今回勝負を挑んできたのはTWINGO GORDINI R.S.!!!
これはワタクシも気に入ってて一押しってか自分が欲しいなんて思うので進めてみたところじゃぁ見に行ってみようということでまたしてもルノーへ。
残念ながら現車無しでカタログだけもらって帰りました。
今現在問題になっているC4の大きさをクリアーし、なおかつ左ハンドルMTという条件も兼ね備え、外装内装ともにポップでキュートでかなりクラクラ来ている模様です。
京都にあるみたいなんですが見に行く時間が無いんですよねー
さてどうなることやら。
ちなみに、写真に写ってるカタログの左下の車が今一番刺さってるみたいなんですけどね^^;

そうそう、誤解の無いように断っておきますが、当然の事ながら106と205は猛烈にプッシュしてますよ。
こないだ出てた4枚ドアの106なんてそれはもう凄い勢いでプレゼンしましたがまったくダメでした^^;
205は好きみたいでチャンスがあればとは思うみたいだけど、プジョーに乗るならお前が乗れとの事でした^^;
プジョーは好きみたいだけど同じのは嫌なんだってさ。
ちぇw

今回のドライブプランは、土曜日の夜から走り出し、沼津港で海鮮丼を朝食にし、三国峠で富士山を眺めて、ヤビツ峠道志みちを経由し宮ヶ瀬へ行って厚木シロコロ食べて温泉に入って帰ってくるというものでした。
しかしながら三重県で力尽き戻ってくる羽目になったのです。

出発は午後8時だったので夕飯を食べるため御在所SAへ立ち寄りました。
時間は午後10時頃、食事を済ませ出発するためキーをひねるとエンジンがかからない。
セルは回るのだけれども・・・
そういえばいつも鳴ってる音が始動前に鳴ってなかった様な・・・
やはり燃料ポンプか!?
とりあえずフューエルキャップを外し燃料タンクをとひとしきり叩いて車内に戻りエンジンをかけると無事かかりました。
コーヒー飲んでから走り出したらSA内駐車場道路にてエンジンストール!?
慌てて車を押し駐車スペースに停めました。
師匠に電話して状況説明し、直接燃料ポンプを叩く作戦を実行。
しかし燃ポンが動く気配なし。

・・・

この時、獣の血が騒ぎ

叩け!
叩け!!
叩け!!!

しこたま叩いた後キーをひねる。

吼えろ!
吼えろ!!
吼えろ!!!

無事エンジン始動。

やるぞ!
やるぞ!!
やるぞ!!!!

このとき燃ポン交換を強く心に誓ったのでした。
でもお金ないんだよねー今(涙)
明日はどっちだ・・・

あなたの106はナンボまで回りますのん?
ウチのんは6500回転くらいで失速ですわ。
先日長い上り坂を必死こいて登っていたら失速、6500回転くらいで失速したのでギアチェンジしてまた必死こいて登る。
で、頂上付近で信号が赤に変わったのでブレーキで速度緩めながら緩やかに停車線を目指す。
そして停車と同時にエンジンストール・・・
坂の頂上付近でストールでしたのでちょいとビックリ。
ここで止まって押すのヤダなぁ～バックの押しがけとか聞いた事無いなぁ～ってか落ちがけだなーでそのまま谷底まさに落ち崖なんつってw
なんてくだらない事を思ったかどうかは知らないが、キーをひねるとエンジンかかったんで一安心。

そして今朝、同じように長い上り坂で6500回転で失速、ギアを2から3へ、6000回転くらいでまた失速・・・
えぇぇっ～!?
4速へシフトチェンジしたのもつかの間、5500回転くらいでまたまた失速・・・
あらららら～
これはもう回しちゃダメヨ的なお告げかなにかかしらと思ったりなんかしたりw
そう言えば、最近始動時のエンジン不調が何度かあった様な気がしてきたりw
燃料ポンプかなー
新品ってお高いのかしらねー
中古で1万円って結構な値段ねー
やだなー
アンダーガードの装着がまた遠のくなー(涙)
って訳でこんな症状でお困りの方はたに居られましたっけ???