ケタル三世のブログ一覧

当日は絶好のツーリング日和。
そんな晴天の中、まんぼうを食べに行きました。
もっとダメな感じかと思っていたのですが、串焼きとカラアゲは美味しかったです♪
食後には良さんとひろと君が玉の取り合い合戦を繰り広げてましたw
その後は動物園に行ったり、牧場に行ったりとGWっぽい休日の過ごし方をしたのではないかと♪
参加した皆様お疲れ様でした。

トップ画像は当日のMVPであるピグミーゴート(親)
その鳴き声たるや・・・
『あ″～～～～～』
居酒屋で飲み過ぎでトイレで悶えてるおっさんでしたw


写真



この日のオモシロ動画

コレのおかげで泥除けの内側が擦り切れちゃったw

初参加してきました。
リゾートに行くような格好でしたので、諏訪で高速を降りてガソリン入れた時の寒さに帰ろうかと思ったほどです。
きよさとなめてましたごめんなさい。
皆様お相手していただいてありがとうございました。
とても楽しかったです♪
またどこかで。



今回のあらすじ
前夜マウント交換、乗り心地改善
お陰で寝る時間が3時間以内
リゾート気分でハーフパンツにポロシャツとパーカー
現地の気温は2度で、雹が降ったりもしていた
車の写真を撮るの忘れた
ロングベーコンに驚いた
雨の中ソフトクリームを食べ哀愁を誘った
御殿場まで行って新東名を東京側がら走ってみた
一日の走行距離が1000km程度ならまだ大丈夫
以上
お疲れ様でした。

こごみ丼!!
今年もこの季節がやって来ました。
さて今年は何回食べられるかな♪

来週に迫ったsaxo&106DAYに向け106の整備・・・
を行いたいのだけれど時間が無い。
とりあえず延び延びになっていたC4のタイヤ交換とブレーキ交換。

フロントのみローターとパットを交換。
C4VTSのブレーキは俗に言うカックンブレーキ、ブレーキ踏む時は自分の車より気を使っていたのですがそれが無くなりました。
ローターはスーパーチャージャーぶっこんでたあの人にもらった純正の中古品なので焼き入れはすでに終わってる?
それを踏まえると今後変化はないかな～?
低ダストパットと純正ローターの組み合わせですが、純正よりも効かなくなったブレーキの感触、ワタクシにはアタリでした。
ガンガン踏んでいける感じ、左足ブレーキも気軽に踏めます。
サーキット走るのならどうかわからないけど、街乗り～峠を軽く流すにはとても良いんじゃないかと。
ってここでC4のブレーキインプレしても誰も興味ないかしらww

作業はいつもの駐車場ですが今回は珍しくアウディーなんか預かってたり久々に306があったり。
306はナンバーが二桁、新車で購入してずっと乗ってるとか。
駐車場内の移動だけ運転させてもらったらクラッチが重いのなんのっw
クサラより重かったよ～

で、ウチの106ですけど・・・
部品は色々届きました。
とりあえずエンジンマウント交換とオイル漏れを早急に何とかしたい。
明日の夕方が勝負です。

久々にビール、気分転換に。
今日は仕事が終わったらC4の冬タイヤを夏タイヤに交換し、ついでにブレーキパットとローターも交換する予定だった。
のだが・・・
ワタクシと師匠が予定を組むと大体雨、こないだなんて嵐でしたからね～ピンポイントでw
という訳で今日も雨で予定が流れてしまい次回の予定は今週の木曜日か金曜日。
となると106の点検や修理の日にちがなくなる。
二週間後のSAXO＆106DAYに間に合うのかどうか微妙になってきた。
さてどうしたものか。


酔っ払って忘れないように今後の予定を優先順に列挙
・オイル漏れの特定、および修理
・エンジンマウントの交換
・スタビリンクの交換
・フロントのバネ交換とアッパーマウント交換
・スタビマウントの交換
・タワーバーの取り付けとマスターシリンダーストッパーの取り付け
・リアショックのオーバーホール
・フロアガードの製作
・アクセルペダル曲げ加工
・リアピラーバーの製作
とりあえず思いつくのはこくらいかなぁ～
上の二つをやっつけられたら22日は行けるんだけどねぇ・・・