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果たして強風が原因でミニは止まるのか？


今日は、昼間は随分と暖かかったですね。それに、ものすごい強風。
今日は朝から仕事で水戸へ。

水戸市内での用件を済ませ、常磐道で東京方面へ。

車内がちょっと暑かったので、高速を窓を開けて走るわけにも行かず、ヘタレな僕は、クーラーON！

よっしゃ、快適、快適。

そうだ、昨日、中古レコード屋で見つけたQUEENのベスト盤でも聴くか。

常磐道を順調に走りながら、CDを聴いていると、ん？音が飛んだ？中古CDだから傷があったか？
いや、なんかオーディオがおかしいぞ。
電源がちょくちょく切れている様子。

ムムムっ、クーラー付けて電気食いすぎてるのか？
仕方ない、やっぱクーラー消すか。

ところが、クーラー消してもオーディオがおかしいっ！
安物だったし、もう故障かな？

なんて思いながら、千代田PAに入って、ひとまず休憩。

一服してから再びミニに戻り、キーを回す...ウゴッ

キーを回す....ウゴゴッ

あらら、エンジンかかりましぇん（汗）

なんか嫌な予感したのよね。

でも、先日とは違い、ライトもつくし、電力不足でエンジンが始動しきれない感じ。

やっぱ、バッテリーか？

とりあえずJAFに救援要請。
前回から２週間足らずで、また呼んじゃって、常連入りか？

３０分かからずにJAFさん到着。

点検の結果、バッテリーの電圧が低く、オルタネーターが機能してない可能性大。
バッテリーつないで、エンジンはすぐかかったものの、このまま走行するのは危険とのこと。

オイオイ、東京までまだ100km近くあるでよ。

ちょっと待った！オルタネーターは新品なので、壊れるとは思えない旨を伝えると、JAFさん、オルタネーターを再度チェック！
再チェックの作業中、バッテリーへの端子辺りに触れると、一瞬、回転数が下がって、オルタネーターの電圧が正常値に戻った。

JAFさん、首をかしげながら、再度、バッテリーをチェック！電圧異常なし！

原因はオルタネーターの接触不良でした。

接触不良の原因は強風？急に調子悪くなってみたり、ちょっと触れたら元気になったり、やっぱカワイイ車ですね。

JAFさん到着まで、メンテナンス本のトラブルシューティング読んでましたが、全く参考にならず。

主治医にも電話で相談してみたりしたら、「押しがけの練習も必要かな」なんて（爆）

小さなトラブルでしたが、またひとつ経験値UPしました。

静かな朝を迎えております。

天気もいいし、洗車しようとエンジンルームの目視とオイル残量をチェックし、運転席へ。

キーを差して、エンジン始動っと....　　　　　　ん？

静かだ。

昨日まで気持ちよく、ブルンっと来たのに....　　　　　　静かだ。

ライトもハザードも無反応。


バッテリー見たら、21年1月○日　ガレージモーリスとのシールが貼ってある。

寿命か。

仕方ない。ショップが開く時間まで、自宅駐車場でバケツの水で洗車するか！



JAF呼んでエンジンかからなかったらどうしよう...

今朝、エンジンルームを覗くと...

ありゃま！クーラントが滲んでるっ

てか漏れてる？

場所はホースのエンジン側付け根の辺り。サーモスタットの場所ですかね？
ネジの隙間から滲んでいます。

それほどひどくはないんですが、ここから漏れる原因はいかに？

クーラントの量って、どれ位だとヤバイんですかねぇ？

ちなみに現在、針金より下です。とりあえず水足しとけば平気なんでしょうか？

あぁ、ＭＩＮＩフリークのスーパーメンテナンスとか、ヘインズマニュアルとか、手放さなきゃ良かったナァ。

メカオンチなんで、な～んにもわかりません！

本買って勉強しようっと。

ゆ～らゆら　地震ではありません（汗）

ガソリンメーターなんですが、満タン時は大丈夫なんですが、４分の１ほど減ると、ゆ～らゆら

針が上がったり、下がったり。

んでもう少し走ると、「E」を指したまま動かなくなります。

そういえば、以前乗っていた97ミニも、一度修理したけど、またすぐ壊れたので、放置していたのを思い出しました。

満タン給油時に走行距離をメモしているので、残量が不安になる事はありませんが、皆さんのは調子はいかがなんでしょう？

さて、先日、ギアが入らなくなり不動車となった、我が家のＭＩＮIですが、購入したショップに持ち込み、原因究明と治療のため、入院しておりましたが、本日、めでたく退院致しました。

時期的にちょうど車検を迎えていたこともあり、クラッチの修理とその他定期点検を済ませました。

大地震の日、９時間も止まっては、ちょっと走り、また止まっては、ちょっと走りを繰り返したことで、大打撃となって、症状が悪化したようです。

原因は、完全には、なじんでなかったプライマリーギアのブッシュが一部クランクに貼り付いて、クラッチが切れなくなっていたとの事。
クランク等には損傷はなく、プライマリーギアーを交換して終了しました。（納車時、未交換でした）

まぁ、地震がなくてもいずれ症状が出ただろうということで、サービスで修理して頂きました。
（当然？？）

車検も取ったし、これでまた長く乗れると思います。専門店は安心だナァ。


しかし、ＭＩＮＩの入院と大地震の影響によるガソリン不足がちょうど重なり、入院中は、会社の社用車であるＬＰＧ車を乗り回していたので、ガソリン不足に苦労することはありませんでしたが、都内のスタンドは、給油待ちの渋滞もなく、今日は落ち着きを取り戻しているようでした。