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CCFlnoインバーターが壊れた。kた方つかないので、今日、点検していたらインバーターから煙が上がった。

リアマフラーが以前のデフ下50.8パイのものから、今回のリニューアルで純正配管、42.7パイに変わったことにより、トルクは出るようになり街乗りは乗りやすくなりましたが、高速での最高速がでなくなりました。条件が違いますから、比較にはならないかもしれませんが、以前の最高速が出なくなりました。

中間パイプと、フロントパイプのつなぎ目からかなり排気漏れしていた。この間の事故でやはり、リアだけではなく、中間パイプまで押されてしまったのだろう。今新しいフロントパイプを買う予算もないので、応急処置的にガスケット3枚入れアルミテープで巻いてなんとか漏れを防いでいる状態だ。

8ヶ月かけてようやく納車になりました。今回の修理を気にカラーリングも変え、マフラーも製造中止になっていたマフラーも手に入り、自分好みの車に仕上がりました。修理代金、バンパー、マフラーの加工料など入れて料金はもう１台帰るくらいの金額になってしまいましたが、満足しています。車を見てもなんの車種かわからなくなったのもポイントです。走りに関してはあれd毛の修正を入れたにもか変わらず、違和感なく走っています。むしろリア周りは純正のスポット以外にスポット増しをしているので強請が上がって安心してはしれます。

フロントグリル、リアバンパーが装着され、車体のすべての工程が終わった。あとは磨きをしてもらって納車だ。今週中には納車される予定だ。
あとは金額だろう。保険金で75万降りてきてるのだが、いぃらオーバーしているのか怖いが、作業内容を見てもオーバーするのは仕方ないことだ。