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2019年11月07日 イイね！

ノーマル状態での評価です

当たり前ですがガソリン車のアイは中古でしか入手できません

現車確認を行って可能であれば点検整備記録簿を見せてもらったほうが良いです


車両の評価ですが良いところもあるけど悪いところが目立ちます

詳しくは言いませんが個人的にはＧかＴの車検２年付いたのを２０万円以内で買ってきてＡＴが壊れるまでの限定で乗るのが１番良いと思います
Posted at 2019/11/07 09:28:52 | コメント(0) | クルマレビュー
2018年03月04日 イイね！

一時抹消で５万円以下

キチンと水管理が出来ている車両であればハズレを引くことが無いと思います

ウオッシャータンクを見て冷却水が規定値より多く入っている場合は逆流している可能性があるので避けましょう（出来れば３０分ほど試乗をしてから確認すると良いです）

１２万キロ超えたあたりからリアのハブベアリングが壊れます

テールランプの弾切れは良く起きます

ベルト鳴きは持病です

各アームのブッシュのヒビ割れも持病です

買うなら３型か４型のＲＲーＤＩを買いましょう

ＮＡでもターボでも燃費は　ほぼ同じです

ＦＡ、ＦＸは底値なので買う時はお得感があるけど手放して現金化する時は悲しくなります

不要になれば知人や後輩等にリサイクル委託金のみで譲渡する気でいる人向け
Posted at 2018/03/04 21:58:12 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「[整備] #セルボ エンジンオイル＋フィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/975424/car/2762220/6003545/note.aspx」
何シテル？   09/14 10:59
買った車や原付を趣味でチューニングしたり修理したり壊したり？している人です 何でも付ければ良いとは思ってないので不満のある所を改善するスタイル ...
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