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2025年11月08日 イイね!

モヤモヤ解消! - 前後ドアガラス透過率を実測

モヤモヤ解消! - 前後ドアガラス透過率を実測今夏、エースマン乗り界隈で話題沸騰した「ガラスの断熱性能問題」

【驚愕】運転席・助手席ガラスは赤外線カット無し

ガラス印字情報から標準装備ガラス詳細仕様確認

【ちゃぶ台ひっくり返る】MINIのガラス性能調査、泥沼にハマる・・・

しかし、赤外線カット率はメーカー公表されておらず、ディーラーでも確かなことはわからないとのこと。。。

モヤモヤしたまま年は越せない!
有言実行で透過率計を調達し、今日遂に納品されました。

フロント&リアドアガラスだけになりますが、実測したところ・・・

JCWもSEも同じ品番(Fuyao DOT1100 M540)のフロントドアガラス。
中程度ですが赤外線カットされていました!!!

詳細は以下で。

■みんカラ 整備手帳
ガラス透過率実測! - 前後ドアガラス
https://minkara.carview.co.jp/userid/975515/car/3728557/8427472/note.aspx

Posted at 2025/11/08 21:39:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | MINI | クルマ
2025年11月07日 イイね!

BEV試乗記 Vol.1 - ヒョンデ・インスター (Hyundai INSTER)

BEV試乗記 Vol.1 - ヒョンデ・インスター (Hyundai INSTER)MINI ACEMAN と各社BEVとの比較試乗記 開始!

第一弾はヒョンデ・インスター (Hyundai INSTER)

グレードは上から2番目で一番売れ筋の「ラウンジ (Lounge)」

Hyundai Customer Experience Center 大阪 にお世話になりました。

■評価:80点
・とても良くできたBEV。コスパ大変良し!

■ドライブフィール
・Bモードばっちり。癖もなくスムーズに運転可能。

■乗り心地
・結構柔らかめ。フラットライド。

■静粛性
・モーター音が結構入ってくる。(疑似サウンドではない)



■内外装
・とても扱いやすいサイズ。
・デザインもなかなか良く、好感が持てる。
・室内は結構広く感じる。荷物無しなら大人4人乗りでも快適。
・ハードブラ多用だがセンス良く仕上がっている。
・シートは少し小さいか。

■装備
・ウインカーレバーが右側でビックリ。(ヒョンデは昔からずっとそう)
・ADASばっちり。レーンキーピングもあり。
・変速はステアリングコラム方式。レバーが一杯で少し煩雑。

■MINI ACEMAN とのスペック比較


■試乗プレゼント
スノーピーク オリジナルカレー
・ステッカー
Posted at 2025/11/07 20:10:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | MINI | クルマ

プロフィール

「【悲報】マイディーラーEV超急速充電器(100kW)が11月中・下旬「エコQ電」配下に!
料金体系は現時点では未定。
店舗顧客は引き続き無償あるいは値引の可能性も若干残っているようだが、さてどうなるか。。。」
何シテル?   11/07 16:49
クルマ・音楽・アマチュア無線がライフワークな大阪在住の趣味人。 師匠はPaul McCartney/10cc/Todd Rundgren。 お気に入りは遊佐...
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