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MINI ACEMAN 大きな謎？のひとつ

センターコンソール・ストレージボックス
蓋開閉左右あべこべ問題！

当初は左・右ハンドル共通品と推測し「左右逆にするだけでOK」超簡単DIYと思っていたのですが、後日パーツリストを見て愕然。まさかの右・左それぞれ専用パーツだったとは。。。

ということで、左ハンドル用パーツに交換するという力技で対応しました！

詳細は以下で。

■みんカラ パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/975515/car/3728557/13632751/parts.aspx

■YouTube「MINI ACEMAN ストレージボックス 開く方向 変えてみた！」

以前からずっと気になっていたアクセサリー「フローティング・ハブ・キャップ」。

愛車を眺める時や撮影する時など、ロゴの向きが4輪それぞれバラバラに傾いて取っ散らかっているのを見る都度モヤモヤしていたものの、MINI Crossover (R60) や MINI Clubman (F54) では他に数多くの魅力的な純正・社外アクセサリーがあったので、フローティング・ハブ・キャップの優先度は相対的に低く、購入には至りませんでした。

しかし、MINI ACEMAN の純正・社外アクセサリーはまだまだ少なく、その中でフローティング・ハブ・キャップの順位は急上昇し遂にゲット！

JCWロゴが綺麗に水平に揃っているのは最高の気分、満足度はとても高いです！

詳細は以下で。

■みんカラ パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/975515/car/3728557/13631799/parts.aspx

■YouTube「MINI ACEMAN フローティング・ハブ・キャップ 付けてみた！」

暑さ寒さも彼岸まで。

平日の空いている「スカイランドHARADA」で、アウトドアチェアに座って、ファミリーマート豊中原田南店で買ったランチ・スイーツを食べながら、エアバンドを聴きながら、flightradar24 をチェックしながら、ノンビリ・マッタリすること。

私の最高の癒しタイムのひとつです。

涼しくなってきたので Plane Spotting を再開。今日も沢山見たり撮ったりして楽しめました。



そして、今日の目的は他にも。
EU個人輸入でゲットしたMINI純正パーツのDIY装着を2件楽しみました！

まずはコレ。



そしてコレ。



この2件、後日改めてパーツレビューやYouTubeでレポートさせていただきます。

赤目四十八滝ドライブからの帰り道、少し疲れたので休憩しようと香芝SA(上り)へ。

すると、目の前に突然「赤いマルチ」が！

そうなんです！
あの高速道路SAPAに今年2025年1月から設置・運用され始めた、あの話題の150kW新型4口マルチコネクタタイプ急速充電器です！

バッテリーは自宅までノン充電で戻れる残量はあったものの15%くらいになりそうだったので、明日マイディーラーかイオンモールへ充電GO!と思っていたのですが、まさか香芝SAに赤いマルチがあるとはつゆ知らず、いきなりの充電アミューズメントタイム到来となりました。



うちだけの貸切状態。操作他何の問題なくスムーズに、そして車の最大受入能力95kWでしっかり充電開始され、30分での充電量は29.8kWhで20→76%まで一気に回復できました。



赤いマルチは4口(電源盤2台×2口)で、各電源盤で1台だけ充電なら150kW出力、同じ電源盤で2台同時充電なら90kW出力に下がります。



うちがちょうど充電終了した時、次のEV(日産リーフ)が同じ電源盤Aの隣区画に駐車し充電開始。もしうちが充電中だったとしたら2台同時充電になり最大出力90kWまで下がることは理解されていないようで、お互いにイイことないのですが。。。



赤いマルチの複数台同時充電ルールはまだまだ周知徹底されておらず、全国で悲鳴が上がっているのではないかと。。。

ホンダ・ステップワゴン(RF2)が愛車だった時の思い出。

24年前に奈良・生駒のホンダディーラーであった「TK-EURO StepWgn試乗会 & 高橋国光トークショー」で国さん＆キャンギャルとの3ショット！

1960年代のバイク世界チャンピョンの話や、レースの苦労話や醍醐味等々、レースへの、いや人生に対する姿勢に、ただただ感心・感激するばかりでした。

MINIディーラーでもこんなイベントどんどんやって欲しい！

今の時代なら、クラシック・ミニ＆クラブマンDオーナーでもあるウナ丼さんなんかだったら最高！

そういえば、13年前にはBMW Osaka 新梅田支店で菰田潔さんトークショーがあり、楽しませていただきましたね～