aoi umigameのブログ一覧

冒頭の写真はいきなり結論です。
ななんと、
元の穴からズレた位置にネジ込んでしまっていました。
なんとなく、
左側だけFOCALのプレート位置が左に寄ってる気がしたし、
締めた時ネジが1本だけスカスカだったんです。

スカスカを解決するために、
スピーカーに付属の
スピードナットが使えるかもと、
スピーカーを外してみましたが、
ダッシュボードのスピーカー取付部に
厚紙みたいなのが厚み5センチくらい
貼ってあって、
スピードナットは入りません。

落ち着いてもう一度見てやっと気づきました。

スピーカー取付部には、
配線避けのためか？
一部大きく切り欠いてあって、
4本の内1本だけその位置になってしまい、
ネジが効いていなかったというオチ。

それにしても、
他の3本は、穴のないところに
新しくネジ切ってしまっていたことにビックリです。
MDFを厚みのあるのに交換した時にやってしまったのかな、、、
だいたい合わせでネジを回しているのでこんなことに、、、
最後は、
手である程度ねじ込んでから、
低頭ラチェットで締めました。

FOCALのプレートも右側とだいたい同じ角度になりました。
ネットは純正アルパインのと違ってどの角度でも入りそうですが、
ネジとネジの間にしてます。
ツイーターについてるFOCALロゴの向きと合わせて、、、
これで大丈夫かな。

深夜、明け方に、
再度、オートタイムアライメント設定をしました。
DEH-970は、
オートイコライザー設定もセットです。
MDF厚さアップとか、
ビビり対策をしたからなのか、
設定が変わったような気もします。
なんだかちょっとおとなしめになった感じ？
同じくらいの音量にするとボリュームの数字が上がります。
30→40くらい？

さらにボリュームを上げすぎるとボーカルの高音部分が耳に刺さります。
2.5kHz、3.5kHzあたりを1メモリ下げると緩和されますが、
そもそもそこまで音量を上げなければ問題ありません。

試しに、
オートイコライザーオフにしてみたら、
なんともノイズっぽくて
聞いていられる音ではありませんでした。

実は、まだエンジンをかけずに試聴しているので、走行時の音を聴かないとなんとも言えませんね。

ダッシュボードのビビり対策について、
色々検索して構造を見ると、
前側は、2本の差し込みで、
後ろ側はビス留めのようです。
どうやらこの前側の差し込み部分に余裕があるためにスピーカーの振動でビビり音がするようです。
さて、差し込み部分にテサテーブを巻くなどの対策をされている方もいらっしゃいましたが、
私にはちょっと荷が重い、、、
すると、
パーソナライズされた広告が、
エーモンの部品を勧めてきました。
Amazonで買おうかとも思いましたが、
配送を待つのもちょっと、、、
オートバックスに行ってみると、
冒頭の商品がありましたので買ってみました。
そして、フロントガラスとダッシュボードの隙間埋めて、、、
あれ？
左側と右側で隙間が違って、
右側が緩い、、、
個体差なのか？取付不良なのか分かりませんが、ダッシュボードを外して付け直せばビビらないのか？
でも、それはちょっと私にはできませんので、、、
カットした余分な部分を使って、
二重にして埋め込みます。
すると、、、
結構な大音量にしても、ビビりません。
これでよしとしましょう。
大音量にすると
低音と高音が耳に刺さるので
イコライザーの調整が必要になりそうですが、
まあそれはおいおいということで、、、

スピーカー取付部の強度アップを狙い、
MDFの厚さを2.5ミリ→4ミリへ交換しました。
効果を感じられました。

スピーカーのエイジングが進んだためか、
低音から高音まで伸びのある
綺麗な音が鳴るようになりました。

ただ、残念なことに、
音量をあげると、
ダッシュボードがビビります。

ダッシュボードを手で押さえると止まります。

ダッシュボードを指で叩くと、
トントン音がします。
そもそも、ダッシュボードがちゃんと固定できていないようです。
仕様かな、、、

何か手はあるのかしら、、、

今度のは、厚さ4ミリ



夜には乾いていることでしょう

厚さを2.5ミリ→4ミリに増やして
スピーカー取付部の強度アップ
音量を上げても低音がビビらないようになるといいな