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我が家にとっては、フリードよりもちょうどいい。

これは、、、
いいかも！

https://amzn.asia/d/bELPl0e

Amazonプライムデイに釣られて買ってしまったけれども、
ボンフォームのより座り心地が柔らかい！
バケットシートにもギリギリ入る。
座面と背もたれの間にプレート挟むのでズレにくい。
スイッチが座面に付いてるので、
スイッチ探しもしなくていい。
座面にセンサーが付いてるらしく、
座るとオン！立つとオフ！
2脚セットにすれば良かったかな

さて、乗らないと！

◼️追記、7月21日14:30頃
　乗ってみました。
　暑すぎて短時間しか乗っていませんが、、、
　結果は、、、
　よく分かりませんでした。
　多分悪くないと思います。

実用車のミニカーはなかなか見つからないものですね。
国内のネット販売では価格が異常に高くて手が出ませんでしたが、
eBayでやっと見つかりました。
本国フランスの、ノレブというメーカーも初めて聞きます。
生産は中国らしいですけども、、、
注文してから2週間ほどで中国からやってきました。
ミニカーは、車の発売とともに出回るものの、キャプチャーもこの2代目が本国で発売されたのは、もう5年前の2020年ですからレアになってきたのでしょう。

実車の輸出なみの厳重な梱包ですね

してはみたけど
乗るのかな？
使わないまま
冬支度かな？

季語はどっち？？？

2013年から使用していたポータブルナビを撤去しました。
想像していた以上にスッキリしました。
吸盤痕は分かりますが、そんなに酷くもないです。
アクセサリー電源からシガーソケットを増設してコラムに押し込んでいたので、ちょっと面倒でしたが、落ち着いて作業すればスムーズに。
メーターフードを外す時は、必ずクイックファスナーが外れて内部に落下しますが今回は4個中1個だけの落下で、比較的取り出しやすい場所に落ちたのでラッキーでした。
車速パルスをとってナビに接続していましたが配線は残したまま封印。
私がナビ撤去を躊躇していた理由の１つでもあります。
超方向音痴の私は、
山手トンネルで渋滞すると迷子になるスマホナビでは、
不安でしかたなかったのです。
でも時代の流れには抗えません。

◼️今回撤去することにした経緯と今後
地図更新は数年前に終了し、
ナビ自体を買い替えようにも、
パイオニアはポータブルナビの生産を終了。
パイオニアは、本格的にナビアプリに参入。
ディスプレイオーディオにAppleCarPlayの時代になりました。
私のエリーゼの場合は、
2din化に乗り遅れてしまったので、
今後はスマホ単独でナビアプリの運用になります。
新しい道路の反映はYahoo!ナビが1番早い印象ですが、
パイオニアのコッチも評判が良いようなので試してみます。
コッチは操作がナビっぽいですね。
目的地方向を赤線で表示するのもいいです。
ワインディングでは、
Yahoo!ナビだとコーナーのRがわかりにくいのが難点でしたが、
コッチだと分かりやすいかもしれません。

撤去前


撤去後