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2019年03月05日 イイね!

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Posted at 2019/03/05 18:32:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | ビート | クルマ
2019年03月05日 イイね!

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Posted at 2019/03/05 18:31:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | クルマ
2019年03月05日 イイね!

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Posted at 2019/03/05 18:28:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | クルマ
2019年03月05日 イイね!

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Posted at 2019/03/05 18:26:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | クルマ
2017年02月26日 イイね!

タカタ備忘録7

タカタ備忘録7前回からの変更点
Z2☆→Z3

1本目 気温-1°ドライ 燃料残14l
焦ってるなあ、トラコンオフるの忘れてました。笑
とりあえず、皮むきがてら64.8。
バカみたいにグリップします。

2本目 気温2° 燃料残13l
例によって3周のみアタック。
3周め、5コーナーで軽いアンダーを出すも64.5。
現状なりのパーフェクトラップなら64.4かなあ。
12ケ月落ちがコンマ5落ちとして、キッチリコンマ5。笑

うーん。
なんか釈然としない。
コレ、ただのSタイヤじゃん。
自分の中では、Z2☆はギリギリ、シロだったんだけど。

個人的解釈。
71R 真っ黒
08R ギリギリ、クロ

私の中でのSタイヤの定義は
1.グリップのメインが摩擦ではなく粘着力。(セロテープと一緒)
2.コンパウンドが溶けて流れ出る。

ダンロップもとうとう一線を超えちゃいましたね。
更新しても、あんまり嬉しくない。
Posted at 2017/02/26 08:47:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | s660 | クルマ

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「ビート画像4 http://cvw.jp/b/977108/42576245/
何シテル?   03/05 18:32
こんないいサイトがあったとは。 早く言ってよ。笑 とにかく、よろしくお願いします。
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