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おやじのレヴォの愛車 [カワサキ D-TRACKER X]

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整備手帳

作業日：2019年12月7日

キャリパーOH メッシュホース取り付け2

Item: キャリパーOH メッシュホース取り付け2
Author: おやじのレヴォ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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続きです。　ラバーグリス塗ってシールとピストン組み込みます。最後に手で出し入れします
スコスコ動いて気持ちいいね
バラす時は、エアじゃないと抜けませんでした

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サポート、パッド等組みました
キャリパー完成です。

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夏に買ってしまってありました。
ナップスにてバラ売りを組み合わせて買いました。オフ車スタイルの長いブレーキホースにしたかったのです。バンジョーアダプターは、30度曲がった物にしましたが、チョット違ったようです。

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マスター側もホースを外して　メッシュホースに付け替えました。　この時点ではまだ仮付けです。先にスパイラルチューブを巻きます
先に巻いておけばよかったと後悔です。

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ブレーキホースの取り回しをしっかり確認して
本締めです。アルミなので締め過ぎ注意
簡単にネジ切れますよ
最後にエア抜きです。全てのオイルが抜けてるので普通にレバーを握っていては、何時間もかかりますよ　でもとりあえずは、普通にレバーニギニギしてみます　やはりエアは、出ますがオイルは、ほとんど送れてないようですね

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こういう時私は、キャリパーのニップルから
注射器で引っ張ります。これが効果的面
3〜4回引っ張るとほぼ完了です。
後は、細かいエアをレバーニギニギで抜きます
大体OKになったらキャリパーからマスターまで
プラハンで軽く叩いて引っかかってるエアを抜きますよ

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レバーの握り感がしっかりしたらOKじゃないかな　でも完璧には、なかなか無理ですね
何回か走ったりして　次の日にまたエア抜きすると結構出てきたりしますからね
見た目は、最高ですね　このグルっとした取り回しコレを求めてました。

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キャリパー側もワンポイントのゴールドがいい感じです。　因みにホースの長さは、1600mmぐらいを買いました。　ただマスター側のバンジョーアダプターは、ストレートがいいと思いますね　ノーマルと取り回しが変わるので曲がりは、無い方がスマートに付くと思います。

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