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借りてきました。

シルバー　→　純正
ゴールド　→　再生産品


個人的にはイメージはゴールドなんだけどね(；´∀｀)

主治医さんと話をして
S800の純正ハンドルの人はシルバーを欲しがるだろうし
momoを付けていてもシルバーだろう。と
NとかZ、ライフ、その他の人は多分ゴールドだろうって事で
量産する際は多分
S800用
シルバー　　多め
ゴールド　　少数
momo用
シルバー　　少数
ゴールド　　多め
になるかな(；´∀｀)

って、色々妄想していたら師匠さんから
『作るんだったら、周りの金属パーツも一緒に作って
アッセンブリにしたほうが良いよ』って(；´∀｀)
23日からチャイナに行くので、各種持ち込んで相談してきます（笑）

momo用は中の透明樹脂部分だけです（笑）

あ.くまのZを主治医の所にやっと入院させた。
11月の鈴鹿から帰ってきて入れるつもりが
本業が忙しくなったのと、寒いので今日に成った(；´∀｀)

今回のメニューは簡易的な所で
ホイールの入れ替え　→SSR MarkⅢに変更
ポイントのチェック　→ネジが緩んでエンスト、適当に固定の為(；´∀｀)
マフラーの検討　　→ 師匠さんが高回転での糞詰まり現象かも
って事でタイコ部分を直線で抜けるようにしたいので下準備
今回はマイナーチェンジです（笑）


ギアトレインは2年ぐらいの予定で気長にまとうかと
その間にダンパー入りの19Tを探し続ける予定（笑）

色々話をしていて、やっぱりボディーがグサグサで
あちこちに歪が出てきている(；´∀｀)

ロールゲージ入れようか？ってなったけど、そうすると
足回り等にストレスが集中するので
今以上にやばくなりやすいだろうなって事で
今は止めておく事に。
勿論タイヤも今以上（R7)のハイグリップは厳禁にして
もう少し大事（騙して）乗り続けよう。

何時かは部品取りになりつつ有るGSを興したいなぁ(；´∀｀)