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内張り割れたー（汗


先日、キャブ交換して調子見るのに気持よく走っていたら
後ろからガチャガチャ音がするなぁって思っていたら
運転席後ろの内張りが割れていました。（汗

使っていないスピーカーとか灰皿の重みに堪えられなかったのかな？
でも、作りなおしても同じ様に取り付けするから置いておこう。


まぁ、紙？木材？を固めたボードだし経年劣化も仕方ないから
作り変える予定にしています。

候補としては
１）ノーマルのPVC製の表皮を活かして純正風
２）アルミ板剥き出し
３）アルミ板等にカーボン調シール
４）カーボン（笑）

さぁ、悩んで楽しもうっと（滝汗）

昨夜にとりあえず乗っといてぇってmailを頂き
本日の仕事もイソイソ終わらせてお迎えに行ってきました（笑）

とりあえず右コーナーの息継ぎの原因を探るために
一番疑わしいキャブを交換してもらいました。

それっくすぅー
主治医手持ちパーツです。（汗



とりあえず入院中に調子を出してもらい乗って帰ってきました。
いやぁ、CVと比べると暴力的な加速感が有って、ヤバイですね（汗
でも、注意されたのが「　アクセルガンガン踏むと燃費が......」って
全く気にしません（笑）

とりあえず、帰り道で1速から順番に8000rpmまで引っ張っても
全くストレス無く回ってくれるし5速は7000rpmまでですが
問題は無し。（笑）

時間見つけてお山登って、雰囲気見てみます。

まぁ、小難しい事は全く分からないので
楽しく乗れるかが大事かと（笑）

これで問題なければ、CV本体かもしれないので
対策が面倒くさそうな気がします（汗

少し乗った感じだけで言えばソレックスでも良いんですが
やっぱりボンネットを開けた時の見た目も大事なのでCVに拘ってみたいです（笑）

とりあえず、処置が終わったとの連絡有り～
さぁ、何時行こうかなぁ、明日の夜時間作ってでも行きたいなぁ

雨の降らない時を狙わないと（汗

このフェアレディー Zは私のドストライクな車（汗

中学生ぐらいの頃に中古車屋をしていた伯父さんが乗っていて
一度だけ助手席に乗せてもらっただけ。

でも、その頃のインパクトだけが残っており
一度は乗ってみたい車です。

中の写真を撮るのを忘れていたんだけど、社内も本格的に改造してあって
綺麗な車だったなぁ

左ハンドルのGTR
どんだけ金持ちなんだよ（笑）


20inchに入っているブレーキのローターサイズって、もしかして
あ.くまのZのホイルサイズより大きくないかぃ？（汗