ｶｲﾝ･F･ﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞのブログ一覧

新型スイフトスポーツ見た感想。

ボディカラーな黒だったため、下回りのエアロのカーボン柄の部分が目立たず、わりと地味だった。

ホイールはSUVチックながらも、迫力があり、個人的にはアリかなと思ったが、人によって評価別れそう。

フロントの迫力はCOLTver.Rの方がある。

リアはスイフトスポーツの方が色気と迫力がある。

3ナンバーと言わなきゃ気がつかないレベルだが、
ワイドなボディは普通のスイフトには無い迫力がある。

エンジン始動のときのマフラー音は意外と静か。

個人的にはボディ下部のエアロのカーボン柄のところは、無塗装のような感じなので、長く乗るならメンテナンスが大変そう。

納期は注文しないと分からないらしい。

備考
スイフトスポーツは人気があり、あっという間に町に溢れるため、人とかぶりたくない人には、向いてない。

次回、試乗してみる予定だが、忙しくて、いつになるのやら…。

三菱エクリプス　クロスに
積まれるエンジンの1.5Lターボの方は
コルトラリーアート用の1.5Lターボを直憤化したものらしい‼

フロントバンパーの網部分が
一部、錆が浮いてたので
どうしようかと思ってましたが
色々考えた挙げ句
とりあえず
コレを使い塗装することに。



みん友さんのブログを参考にさせていただきました。

マスキングテープを貼って
気長に塗装しました。



逆光で分かりずらいですが
綺麗になりました＼(^-^)／

最後まで見ていただき
ありがとうございましたm(__)m

フロントバンパー内のグリルが
一部(フォグの下周辺)塗装が剥げ
錆びてきました(-_-)

塗装？交換？

皆様、どうしましたか？(￣∇￣*)ゞ

三菱のエプリクス　クロスは
カッコイイね♪

今日発売のベストカー読んで
個人的に気になったのは
二種類あるパワートレーンのうち
ひとつが新開発1.5L直噴ターボ。

1.5Lながら
2.4L級のNAエンジンを凌ぐ
低中速トルクを発揮する
新開発のダウンサイジングターボ。

コルトVRのようなエンジンなのか？
はたまた今流行りの燃費重視のエコな味付けのエンジンなのか？

三菱さんだから
パワーがガツンと出る感じで
お願いします(^^)/

組み合わさせるのがCVTなんで
コルトVRのCVT仕様みたいな加速になるんでしょうか？

現時点では
車重がありそうだし
なんともいえません…。

うわ～、気になるわ～(笑)