ｶｲﾝ･F･ﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞのブログ一覧

落ち着いてきたので書きますが
実はこのまえ
仕事帰りに信号待ちしていたら
ドン！と後ろから強い衝撃があり
追突事故されてしまい
危うく
まえの車に玉突きするところでした。

追突してきたのは女性ドライバーでした。

お互いの住所や名前や連絡先を交換し
警察呼んで対応してもらい
その後
愛車を買った車屋さんに状態を見せに行きました。

そしてその後日
車屋さんの人と話しましたが、
結論からいうと
修理費65万円だそうで
もちろん相手の保険から出ますが
要するに
直すか乗り換えるか
という話。

修理するにしても
１ヶ月くらいかかるみたいです。

ちなみに直さないなら
現在の車の価値である85万円を頭金にして
新しい車に乗り換え。

走行距離11万キロを越えた車を直し
あと何年乗るか。

COLT　ラリーアート　バージョンRの
程度の良い中古車で探して
また同じ車を乗り継ぐというのもありますが
実際問題
まったく完璧に同じ仕様はなく
玉数少ない車の宿命であり
中古車のパターンは無し。

結論が出るのは
納得した答えが出るまで
しばらく考えます。

ちなみに今
現行型のMAZDAアクセラの1500ccを借りてますが
なかなか良いです。

不定期更新ブログですみません。

生きてます。(笑)


今日銀行に行き
用事を済まし
駐車場に止めてあった愛車に戻る際
たまたま歩いて通りかかった
知らない老夫婦が私の車を見て
『(この車)丁度いいサイズだね』とか会話していました。

とりあえず会釈して乗り込もうかというとき
『これはなんという車ですか？』ときかれたので
「三菱のCOLTという車でラリーアートversionRというグレードです」
と長ったらしい車名を言ってみたら
次に『(排気量は)1500cc？』ときかれ
「1500ccターボです」と答えたら
(なるほど…)という感じでした。(笑)

そこで会話は終わりましたが
『見慣れない車だが、はて…？』
という感じで
おそらく興味がおありだったのでしょう！(笑)

老夫婦にまで人気(？)の
COLTラリーアートversionRに
死角無し！！(笑)

12月24日
アルトワークスが発表？発売？されたんで
スズキに行ってカタログもらってきました。

次期愛車候補か？ときかれれば
☆でかくて重いのはいらない
☆スポーティーであること
以上のことには当てはまる。

問題は…軽、であること。

遠出はそんなしないし
軽でも十分だが
1500ccターボから660ccターボでは
いささか動力性能に不安がある。
　
カタログを見た限り
アルトワークスは良さそう。

軽さを武器に
S660やコペン相手に
さらにアドバンテージを得た感じだ。

変更点は
5MT、レカロなど色々あるが
個人的にホイールがブラック塗装され
キャリパーはレッドに塗装というところが
今の時代らしいと思った。

あとレカロは本物っぽい…♪←失礼

おひさしぶりです。

走行距離が98000kmに突破し
タイミングベルト交換が
視野に入ってきました。(笑)

昨日
6ヶ月点検に出し
ついでに
ヘッドライトに特殊なフィルムを貼ってもらいました。

専門の業者が来て貼っていきましたが
綺麗に貼れており
今後起こりうる
黄ばみや表面のクリアが剥がれず
しばらく綺麗なヘッドライトでいれます。

今の愛車が良い車だから
まだしばらく乗るつもりだし
今回踏み切りました。

まだまだ
車はピカピカだし
次期愛車候補として
ウキウキするような車はございません…。

一台の車を長く大切に乗ることが
一人の女性を長く大切にすることと
ある意味同じような気がする今日このごろです。


まぁ…
しばらくは彼女できない予感しかしないけど(笑)

写真は綺麗なときです(笑)

ガソスタで
洗車してもらった日に
雨に降られてしまい
一日と綺麗な状態を保てず
天気予報では晴れなのに…(。>д<)
と凹みました。

綺麗になりルンルン気分で走ってたら
突然の雨に
思わず

てな具合に我が目を疑いました(笑)


走行後
確認したけど
あまり汚れてなかったから
ヨシとしますか…( 〃▽〃)