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520@読みはコヅレの愛車 [スバル レガシィ]

整備手帳

作業日:2005年3月18日

AT→MT乗せ替え No.3

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ATとMTでは、アクセルペダルのセンサー有無で違いがある為、ブレーキ&アクセルペダルをAssy交換しなければなりません。ペダル交換をまとめてみました。

まずはアクセルペダルからスロットルワイヤーを外しておきます。頭の部分がペダルに嵌ってるので、内装剥がしで手前に引出します。
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ブレーキペダルのクレブスピンクリップを引き抜きます。
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内装剥がしを使って、クレブスピンを抜きます。
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ブレーキ&アクセルペダルAssyをボディに止めてるナットを外します。ブレーキペダルの上側にボルトがありますので、それも外します。
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#4のボルト・ナットを外せば、Assyが取り出せるかと思いきや(笑)。写真のユニットが邪魔なので、これも外します。

その後Assyを引出しますが、けっこう狭いので少し回すようにすると良いかもです。

MT用のブレーキ&アクセルペダルAssyを、取外しの逆順で取付けます。
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ATには元々クラッチペダルが付いてませんので、クラッチペダルAssyを新規に取付けます。

ボディに取付け穴は開いてますが、ゴム板で目隠しされてるので、ゴム板を取外します。

クラッチペダルAssyから出ているボルト2本を、その穴の左右にあるボルト穴に突っ込んで、手前上側をボルト1本で止めるだけです。
7
フットレストも、MT用が調達出来れば交換してしまいましょう。AT用はかなり大きくて見栄えが悪いし、クラッチ踏む際に邪魔になりそうです。

フットレスト奥(カーペットの切れ目から見ると判る)でボルト2本で固定されてるだけです。それを外して交換となります。
8
交換完了の写真です。

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この記事へのコメント

2005年3月19日 8:37
凄いですね(^^;
MT化頑張ってください(・∀・)ふぁいと~
コメントへの返答
2005年3月19日 22:54
AGAさん、こんばんは。

最近あまり時間が取れなくて、何時出来上がるか判りません(笑)。これからが難作業なので、続けたいような止めたいような(笑)。でもATペダル捨てちゃいましたから、残念!
2005年3月19日 23:03
ATペダル捨てちゃったんですか(^^;
それでは何としても完成させねば(汗)
頑張ってください!
コメントへの返答
2005年3月21日 0:07
ペダルが無いからって訳じゃないんですが(笑)。AT不調が事の発端なので、やらざるを得ないんですね。

これだけの事をDIYでやるのは初めてなので、上手く行きますかどうか?
2013年8月12日 22:06
はじめまして。 

今AT→MTやっており、520@読みはコヅレさんの整備手帳で物凄く助かっております。ミッション本日載せ終わりましたので明日終わればと考えているのですが、ここの整備手帳のところで少し悩んでいます。520@読みはコヅレさんはブレーキブラケット裏から外せたみたいですが、う~ん。
明日また思考錯誤してみます。
また、ちょこちょこ整備手帳拝見させてください。
コメントへの返答
2013年8月13日 9:37
暑い中お疲れ様です。

ここのページの写真が、なぜか見られなくなってますね。文章だけでは判りにくいかもしれません。

すでに解決済みだったら良いのですが、もしどうしても判らないという事でしたらメールでもください。

自分ももうだいぶ忘れてるところもありますけど。

では頑張ってください。

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