ラジエター交換

まず車の前部を上げます。ジャッキより写真の様なラダーレールを使用すると早いです。サイドブレーキをきっちりかけておくのは勿論ですが、後輪には輪止めも必ずしてください。

車の下から電動ファンのカプラーを外します。左右両側に有ります。

ラジエターからLLCを抜かなきゃならないのですが、ドレンコックが固くて回らないので、ロアホースのエンジン側を外して抜く事にしました。ホースクランプを緩めるとLLCが垂れてきますので、バケツ等で受けて、決して垂れ流ししないようにしましょう。

今度はエンジンルーム側から、アッパーホース・加圧タンクに繋がるホース・リザーバータンクへ繋がるホースを外します。

ラジエターとボディを止めてるステーのボルト(左右2個)を外します。ステーを取払った後ラジエターコアを上に持ち上げれば、電動ファンとラジエターが一体で外せます。

電動ファンとラジエターコアを分離し、外した電動ファンを交換する方のラジエターに組付けます。

古い方のラジエターからゴムブッシュを外して、交換する方のラジエターに取付けます。車体にラジエターを戻し上側のゴムブッシュも付け直したら、固定用のステーとホース類・電動ファンのカプラーを戻します。

LLCを注入します。写真はペットボトルを切って作った漏斗です。加圧タンクの中間程度までLLCが入ったらエンジンをかけ、80℃以上になるまで待ちます。LLCの液面がかなり下がったらまた注入します。これを何回か繰り返すと、液面が下がらなくなります。その時点でラジエターキャップをして、リザーバータンクにもLLCを入れておきます。少し乗ってみて翌日にでも再度液面を確認し、減っていればLLCを注入しておきます。