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nobu_yの"07_KX250F" [カワサキ KX250F]

整備手帳

作業日:2012年12月18日

リヤのブレーキパッド・パッドピンを交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
出勤前に、250Fのタイヤ交換をしようと思い立ってから・・・先月から、交換しよう、しようと思っていたパッドの交換にまだとりかかっていなかったことを思い出しました。
そろそろ、トドメを刺しそうです。
2
新品パッドを入れようと思っていましたが、ふと・・・まだ使えそうなパッドが工具箱の中にあったことを思い出して、中古パッドを入れます。

パッドピンもかなり削れてしまっています。要交換。
工具箱の中に、中古のパッドピンが2本残っていたことを思い出して、これも中古のパッドピンを挿すことに決定。
・・・ちょっと迷いましたが、次の交換までに、また、新たな中古パッドピンが生み出されるはず、と思い、状態の良い方を再利用。

ちなみに、こんなことをしていたら、近所のおばあさんに、自転車のパンク修理を頼まれて、ついでに、自転車のパンクも修理しておきました。

今日は、近所に1400出勤1600退社の日。
退社後、コペンでお世話になっているクルマ屋さん→三鷹のバイク屋さんへ。三鷹のバイク屋さんでは、XRのお客さんが来て・・・「この、ブレーキディスクは、もういけなくないですか?」と。よく見たら、ディスク全面にわたって、クラック入りまくり。いつ割れてもおかしくない状態。
彼にくらべたら、自分はまだまだマシなレベルだと、妙に安心してしまいました。

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95年に免許を取りました。 2010年3月末に、東京の山奥に転居、クルマを置く場所ができました。 9月には、JTの懸賞に三輪車を当てる気満々で応募 …...
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