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  5. 「どこを持って満足とするのか、何を持って終わりとするのか」 [ナナイロIMA]
イイね！
   
2014年01月05日

「どこを持って満足とするのか、何を持って終わりとするのか」

「どこを持って満足とするのか、何を持って終わりとするのか」 明日から仕事始め。
めっちゃ鬱だ〜＼(^o^)／

モチベーションを上げなきゃなので、気持ちの整理がてら、ウチの持ってるチューニング基準値のお話をしてみよーかと思います(・ω・)




さてクルマのチューニング、とりわけストリートだと何でもアリなので、“絶対” なんてありません。

でもS2000を乗っていた時、それに近いモノをナナイロは味わったことがあります。




それはFR車のセッティングで定評のあるショップ、パワーハウスamuseのオリジナル車高調
「ハイテックダンパー07spec」


ワインディング向けと銘打ったこのサスペンションは、エナペタルベースでTEINバネ前後8㎏/㎜の、見た目よくある ネジ式車高調。

これを普通に組んだだけ。
減衰力固定のネジ式なので、セッティングは必要無し。
ちょうど手元にあったスプリングスラストシートは挟みましたが、その他の補強とかは一切無し。
そしてタイヤはポテンザRE050A、LSDは純正ヘリカル。


・・・驚きました。


帰りにバイパスを流しただけで感じた、あの安定感と安心感。
走り出しの瞬間、「あ、凄い」と口に出したくらいですからww




その後は1週間慣らしして、amuse推奨値をベースにしたアライメントを取り、再び走る。


やはり・・・凄い。


どこを走っても、第一印象は変わらない。
お山でも高速道でも街乗りでも「なんじゃ こりゃ〜！？」と驚きの楽しさwwww

そして 何より目を見張るのが、その乗り心地は良さ。
ただ乗り心地が良いのではなく、ハンドルからシートから伝わってくるモノを、確実に教えてくれるので、とにかくアクセルが踏める！

セッティングが出てるというのはこういうコトかと、初めて思い知らされました。




「チューニングとは、どこかで妥協点を見つけること」
というのをよく聞きますが、その次元が、とても高い所にあるチューニングパーツに出会えたのは、自分にとっては幸運でしたね(^^)


ちなみに、このハイテックダンパーのお値段は￥276,000。
けっしてお安い買い物ではありませんでしたが、のちのチューニング姿勢を教えてくれた事を考えれば、その価値は十二分にありました♪




おまけ
当時amuseでは、この足のセッティングをポテンザRE11で行っていたそう。
それを思い出し、タイヤを11に履き替えて、さらに驚いたという（笑）
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2014/01/05 23:58:28

   

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この記事へのコメント

MICKEY
2014年1月6日 0:08
あれは、ナナちゃんのSだべか？

かっけーんでないかい。

(^0_0^)ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
コメントへの返答
2014年1月6日 13:06
はい、ウチの快速さんでした♪

エスはやっぱり、このくらいの車高がカッコイイですの(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
130_Joe
2014年1月6日 23:25
つぎはS2000に乗りたい。

と最近つよく思ってます(´・ω・`)
コメントへの返答
2014年1月7日 12:05
フルオープンでの全開は楽しかったですよ！

ノーマルはかなりな切れ味ですが、足回り関係がキマれば安心して踏める。
そんな、チューニングに対しての懐の深さも魅力なクルマでした♪

機会があれば、是非どーぞ(^_−)−☆
130_Joe
2014年1月7日 13:23
いやぁー、ナナイロさんのS2000
ホントかっこよすぎます(〃ω〃)笑笑

純正バンパーでも威圧感かなりですね！！
さすがです(´・ω・`)
コメントへの返答
2014年1月7日 23:54
でしょ？（笑）

ちなみにこれは初期型のＡＰ１で、フロントバンパーだけ実は後期型のＡＰ２。
社外のヤツにしようかと迷ってた時、ＡＰ２が素でカッコ良かったので流用してみました☆

   

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