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2012年09月21日 イイね!

エンジン載せ替え

こんばんわ。

先日の雨、雷すごかったですねー!
停電した地域もあったらしく・・・。

実はあの日・・・エンジン載せ替え作業をしていたのです笑

買ったPCXのエンジンが妙にトルクがあるような気がして。
さすがにそこまでばらしたこともないのでお手伝いさんよびました!

9SAMA君とカシューさんです!

結構9SAMA君そういうのに詳しくて頼りになるんです。

ところが・・・色々問題点が;-;
ジャッキがない・・・=昔の教科書
ラジエターの液をぬかなきゃいけない。=買ってこなきゃ。
コネクター類が固着してる=カシューさんの馬鹿力任せ笑
そして最大の難関が・・・。
ECUからエンジンにつながってるぶっとい配線があるんです。
自分のはロンホイしてるため延長加工してあって・・・
これはエンジンに直接つながってるため移植ができないんです。
ということは・・・
配線買ってきて一本ずつつなげなきゃいけないんですね。あーめんどくさ・・・。


いきなりですがエンジン単体!

エンジンとってほぼフレームだけとなった車体。
地面にべたべたになりちょーローダウン仕様。
乗ってみる(笑)

こんだけ低かったらPCX最高っすね!^-^



そして定番の・・・・ちょーろんほいwwww
推定700mmロンホイ


このあと雨がざーざーに降りしばらく自分の部屋で待機。
暗くなるちょっと前に雨が止みとりあえずエンジン一台だけでもつなげようと必死に頑張ったがあっというまにくらくなり・・・
とりあえずエンジンからとびでてる配線を延長するために2リンカンへ。
こんなんでいいのか?という配線を適当に買って3人ともほとんど朝からなにも食べてなかったのでラーメン屋へ・・・


?・・・
これ、ラーメンの小らしいんですけど・・・。
知ってる人はしってるラーメン屋さんかな?笑

全部食べれませんでした;-;
3人ともしばらく胃もたれでうごけませんでした笑

頑張って家に帰って配線作業。
太すぎて途中から圧縮チューブで無理やりつけてましたー_-;;
雨も降ってくるし暗いしでとりあえず今日の作業は終わり。
遅くまでどうもありがとうございました><

そして次の日無事にエンジンもかかり朝からひたすら外装組み立て。
ネジがなかったりで想像以上に時間かかりました;-;
ついでにオイル交換もしたり。
彼女とお話ししながら作業してたわけですが何も連絡もなくカシューさんがいきなり登場笑
気付いた時には9SAMA君も隣にいました。あははは笑

PCXも無事組みあがって4人でガスト行っておしゃべりしてました!
カシューさん⑨SAMA君本当にありがとうございました!
二人いなかったら今頃途方にくれてます;-;

で、肝心のエンジンの調子ですが~・・・
振動が確実にすくなくなった!これは絶対!
しかし速くなったかは・・・なぞ・・・笑
やっぱタイヤとエンジンハンガーで結構食われてるのかもしれませんね~・・・。


おまけ。
























あとクリア吹いておわり><
疲れた・・・。
Posted at 2012/09/21 18:26:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月18日 イイね!

PCX 中古パーツ 途中経過

おはようございます。

まず最初にカシューさん、yuuki君昨日はご来店ありがとうございました!
二人とも全く同じものを買っていきました笑
もうちょっと早く言って頂ければ焼き立てを提供できるので次回はご連絡くださいね♪

そして中古パーツの途中経過です。


・駆動系類

polini MAXI HI・SPEED PULLEY
交渉中

JOSHO1 HYPER REV CVT
売却済み
 
タイトルクカム ドリブンASSY
売却済み

KITACO クラッチスプリング
売却済み

・足回り

KITACO サスペンション 
赤は売却済み
青はまだ残っております。

外装系

MADMAX製外装セット(新品) ワインレッド
純正のキャンディーレッドよりかワインレッドに近いです。

丸直製エナメルカスタムシート
ぎりぎり限界まであんこ抜き、座面にはゲルザブが埋め込まれてます。
足つきは純正にくらべたら相当良くなります。

純正シート ノザワホンダ加工品
純正シートのコブが若干後ろに。背の高い人ならポジションが楽になると思います。

PCXヘルメット(?)
以前ヤフオクでなんとなく入札したら落としちゃいました。
頭のほうに傷がついてるのでほしければ格安でお譲りします。

デイトナ フロントマスク(マッドブラック)
若干の傷があるかな?

以上、希望金額添えてメッセージください。

あと白の外装セット持ってる方いらっしゃいませんか?
もしいらっしゃいましたらメッセージ頂けるとたすかります。

Posted at 2012/09/18 08:14:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | pcx | 日記
2012年09月13日 イイね!

復活!(ミルクティークロワッサン

こんばんわ。

去年の11月後半に開催されたPCX48のオフ会で配ったミルクティークロワッサンがついに復活しました!
yuuki君やカシューさんお待たせしました笑



多分、チョコ増量・・・なのかな?笑

9月入ってから全国のヴィドフランスで発売されてるはずなのでもしよかったらお近くのヴィドへお越しください  (できれば南町田店へwwww





走行距離2万キロ突破しました!
約1年半くらい?
色々あって多分3か月ちょいはのってないですけどね笑
まだまだ乗り回しますよ~^-^

あとは・・・
また塗装を始めました!


やっぱホイールは3回目だけあってかなりいい出来になりそうです!
まだ油断はできませんが;-;

あと遊びでこんなものを♪
Posted at 2012/09/13 18:57:53 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月10日 イイね!

PCX 中古パーツうります~

こんばんわ。

最近お金の消費が激しすぎるのでちょっとでも回復させるために使わないものを・・・。




・駆動系類

polini MAXI HI・SPEED PULLEY
プーリー、プーリーボス、センタースプリング
WR15×6 9.2×9 5×3 Dr.6.5×12
プーリーの中にグリスを塗らないといけないのですがそのグリスも多少残っています。
発進加速はちょっとかったるいものの高速域の伸びは今あるプーリーのなかで一番だと思います。
再加速も良く乗ってて楽しいプーリーです^-^

JOSHO1 HYPER REV CVT
プーリー、プーリーフェイス、プーリーボス、センタースプリング
WR6×3 8.5×3 だったかな?
スピード重視の方にはシム必須(2mm)シムを追加する場合クランクケースカバーのちょっとした加工が必要です。
結構な発進加速力になるので油断してると体持ってかれるかも^^;
高速域に関しては普通?ちょっとかったるいかな。
それでも伸ばせば13○前後まで出ますよ。
燃費重視の人にもおすすめ!(らしい
ロングツーリングなどではリッター50は超えるそうです。
 
タイトルクカム ドリブンASSY
まだ国内仕様をドノーマルでのってる人必見(笑
40~60キロからの加速がかなり気持ちよくなります。
是非購入しましょう!

KITACO クラッチスプリング
発進加速の回転数が200~300回転程アップ。
若干早くなるかな?笑

・足回り

KITACO サスペンション 
赤と青どちらもあります。
純正と同じく310mm。

外装系

MADMAX製外装セット(新品) ワインレッド
純正のキャンディーレッドよりかワインレッドに近いです。

丸直製エナメルカスタムシート
ぎりぎり限界まであんこ抜き、座面にはゲルザブが埋め込まれてます。
足つきは純正にくらべたら相当良くなります。

純正シート ノザワホンダ加工品
純正シートのコブが若干後ろに。背の高い人ならポジションが楽になると思います。

とりあえず以上です!
希望金額を添えてメッセージください。
Posted at 2012/09/10 23:29:49 | コメント(7) | トラックバック(0) | pcx | 日記
2012年09月04日 イイね!

mixi

こんにちわ。

mixi登録してみました。
みんから内でのお友達で見つけた方にはマイミク?申請しときました。(メッセージいれず送ってしまいすみません;-;メッセージ添付できるのさっき知りました笑

まぁもともとはmixi内でのPCXの交流ってどんな感じなんだろう?と思い登録してみました。
色々なPCXがいるんだなと実感・・・
おかげさまで色々いじりたくなって・・き・・・た・・・・・。

さて!
テストも終わった事だし!(追試がありそう)
どっか走りいこっかな?
Posted at 2012/09/04 13:47:17 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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