東北ツーリング以前から懸案となっていた
電装系のトラブルというか不安定状態なんですけど
恐らくオルタネータの劣化と踏んで、主治医にも
その旨伝えて近いうちに持って行くと伝えてましたが
朝起きたら素晴らしい快晴だったので
唐突に思い立ってガレージから車を引っ張りだして
北に向かいました。 アポ無しでの主治医行きだったので
車いっぱいでダメなら温泉だけ入って帰ろうって軽い気持ちで。
この段階で、エンジンはセル一発で始動して、
電装系の不安はなさげではあるんですが…。
このあとやはりという出来事が。
この日の快晴っぷりはすごく、遠目には富士山もはっきり見えます
これは外環和光付近
こっちは駒寄PA付近
榛名山が目の前に
関越自体は交通量も多いもののスムーズに流れて
1時間後には渋川インターへ、
ここで
ETC突破
久々にやらかしてしまいました（汗）
慌てて路肩に停めて職員さんにカード渡して精算してもらう。
配線見直し以降は、前回みたいに夜間ハイビーム使用で電圧下がり気味な
状況でしか起きなかったものが、特に電圧が下がったわけでもない昼間に起きる。
しかもETC前のアクセルオフ時に起きるとか、以前と全く同じ状態で、
これはいよいよオルタではなく単なる配線トラブルかと思われる状況になり
となると、オルタだけでなくそちらのチェックも必要ということで頭が痛い。
まあ、主治医に持っていく段階での話なので、この際出る症状はいっそ全部
出てくれたほうがこちらとしても話を進めやすいしと気を取り直して
伊香保温泉に向かう。
伊香保の無料駐車場に停めた段階で9時近く。9時半からの温泉より先に
榛名湖まで軽く走ってきたほうがいいかなと思いもしたけど、
戻ってきて駐車場が満杯だとそれはそれで本末転倒なので、このまま温泉を
優先することにして、温泉街へ。
駐車場からの景色。右手遠くの山（奥日光あたり？）にはもう冠雪が。
朝方だけにひっそりとした感じの温泉街。ですが…
温泉街の中心たる階段にはすでに結構な人が
この階段を下ると目的の石段の湯なんですが、そこには向かわず
逆方向の再奥部にある源泉方向に向かいます。
裏山はそこそこ紅葉が見え始めてます。
そしてお目当てはここ。
中心からは外れた源泉へ向かうひっそりとした場所にあるまんじゅう屋さん。
以前源泉帰りに買ったところ結構美味しかったので今回も来たわけですが、
残念だったのは蒸したて熱々を期待したけどタイミングの問題か、
冷えてる奴しか手に入らなかったこと。
ちょっと残念に思いつつ引き返すと、行きで通りかかったまんじゅう屋さんが
蒸したてを販売してるので、ちょっとの列だし問題なかろうと並んでみる。
…甘かった（汗）
結局買えたのは30分後。人数は少ないけど土産にまとめて買う人間が
いるってことを失念しておりました…。途中で品切れて蒸しあがりを再度
待つはめに（;▽;）
並んでる間に公衆温泉も始まっちゃってるのでさっさと向かう。
石段の湯
レア度では上流の源泉だけど、あっちは源泉の割にぬるぬるなのと狭いので
漬かり具合では過去に入った温泉でも5本指に入るこっちに来たというわけ。
なんだかんだと1時間近くもまったり浸かったあと、休憩所ではこんなのを。
先ほど買った蒸したてまんじゅう。うまし！
そして温泉を出て向かいで売っていた玉こんにゃくに思わず手を出してしまう。
先日食った本場山形の玉こんにゃくとの比較もしたかったわけですが
答えは残念な結果に。味付け自体は大したことしてない醤油だけという
シンプルな調理法ゆえ、店の味付けの差ではなく単純にこんにゃく自体の差で、
向こうの玉こんにゃくと違って普通のこんにゃくが玉状になってるというだけ。
こればっかりはやはりどうしようもないという感じですね。
伊香保温泉を出て、主治医に行く前にやはり一走りしたいと榛名湖まで
向かってみたんですが、やはりというかすでに渋滞も始まりかけ、
スロー走行なまま榛名湖畔まで行くはめに。そこでも車を停める場所もなく
結局ただ行って引き返すだけになっちゃいました（汗）
でもまあ一応行った記念。
主治医には昼過ぎに到着。
目の前にはメンテ中のA110が
その向こうには…
これまたメンテ中の037ラリーが
ナンバー取得に向けずっと工場入りっぱなしのA110はともかくとして
いつもいるわけではない037とのエンカウントがなんでだか高い。これも運命(笑)
先日ムナーリが乗った赤いのにはめったに遭遇しないというのに。
とりあえず現状オルタの不調とは別にETCの誤作動は起きているが
他の電装系に異常はないのでETCのみの限定された症状かもと伝える。
オルタとETCの症状は共通部分もあるが切り分けて考える方向で。
オルタ問題の解決法はいくつかあって
1・現在ついているオルタ自体をリペアしてそのまま使う。
2・新品のオルタを入手して交換。
3・オルタのケースは流用、中身を国産等に入れ替える。
4・オルタ自体を国産品と交換。（この場合は取り付け時ステー制作等要加工）
おおまかにこの4つが考えられるわけですが、
現状3か4を要望として伝えました。
１も新品が入手できる２も十分に可能なのですが、国産品のほうが
性能もダンチでしかも軽量とくれば使わない手はない。加えて中古なら安いし。
やはりこの手の車にしては自分は結構走ってる方だとは思うので
信頼性は高いほどいいとは思うのです。
それに純正は外して保管しておけばOKだと思いますしね。
一方ETCの方は電装系のカプラーが今のと違って緩みがちなので
走行中の振動等でどうしても接触不良起こしがちなんですよね。
そのあたりは出たらチェックという感じで対応するしかないかなと。
まあまだ、以前みたいに電装系全部に及ばないだけはるかにマシ(笑)
まあ、あとはAピラー付け根にサビらしき浮腫が浮いてることなんだけど
もし本当にサビならこの状態だと中で剥離して浮き上がってるわけで、
本来押すとぶかぶかだけどこれはそうではないので、もうちょっと様子見
しようということになりました。
さて帰りなんですが、今回は代車が空いてないとのことで、
駅まで送っていただき、伊勢崎経由で大田から特急に乗って帰りました。
でも、直帰なら旧業平橋（現スカイツリー）で降りて引き返せばいいんですが、
浅草で降りて行きつけの寿司屋さんで久々に寿司を食い…
気がつけば秋葉原にいました(笑)
お目当ては、前日発売されたばかりのタブレット、
Nexus7。
今回は結構潤沢らしいと聞いて行ってみたんですが、まず行った
アキバヨドバシは現物は触れたけど全滅＆入荷予定立たず予約もなし。
ソフマップも予約受付の張り紙はあったものの現物はなし。
これはもう完全に出遅れパターンだなと思い、ダメ元で最後の心当たりに。
32G版無事ゲット！（ポイントつかない定価販売だけど致し方なし）
現在カーナビはgalaxyTab＆ググルマップを使ってるんですけど、
これが超モッサリで、フリーズに近い状況が多々発生して鬱陶しいこと
この上ない。 もっと快適に使えるものはないかなと思ってたところで
これが出てきたわけです。
本来ならやっと出てくれたiPadminiに期待していたんですが、
Retinaパネルでないということと、なによりもググルマップが使えなくなった
ことが大きい。既存の登録位置情報が全く使えなくなってしまうのと
アップルの地図も現時点では精度がダメダメで悪評先行という状態だしで
地図が最優先条項な使い方としては敬遠せざるを得ませんでした。
もともとタブレットはルーターで使っていたですし、galaxyをサブにして
こっちをメインにしようかと。これで地図が快適に使えるといいなぁ。
本日のおまけ。
錆び錆びゴッティホイール(笑)
オーナー氏はA110を当時の状態のまま乗ろうということで、基本外装は
全くいじらない方向らしいので、FRPもクラックあるし、ステッカーも劣化して
クラック＆ハゲあり状態なのですが、それが当時の状態＆時間経過を
表していて下手なレストア車両なんかよりはるかにかっこいいわけですが、
これもそのひとつ。
ただ、ホイールは安全に直結してる部分なので何らかの手を加えることも
あるかもですが、基本サビサビ鉄チンホイールで普通に乗ってる人など
いくらでもいるのでこれもそのままなんでしょうね。
それはそれとして、
ゴッティのリムってアルミかと思ったら鉄チンだったんですねぇ。
そっちに驚き。
今日は主治医に行くはずが大雨で車の回収も
