妻用フィットシャトルから乗り替えです。 妻の要望の「5ナンバーで荷室が広い」ステーションワゴンを探すと車種が少なく,またほとんどが3ナンバーです。 本来次候補だった最終版シャトルは廃番になってしまい,フリードも検討しましたが来年にはFMCを控えているそうでやめました。 ステーションワゴン的に使 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年10月17日
プレオ君とお別れし,キャディあんちゃん(かつてのCMにちなんで)が我が家にやってきました。 フロントフェイスを除けばほぼウェイク。 商用車には珍しく,FF車が基本となっています。ほとんど見かけない(人気の無い)のは,商用車でありながら最大積載量150kgしかない,折りたたみ補助席もない完全2人乗 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年02月23日
農作業車です。 といってもH26から稲作は委託してしまったので,もっぱら嵩張る荷物の運搬程度で,いつもは車庫におさまっており飾り物に近い状態。 平成26年4月にH21年式の中古で入手。4WDパワステ付き(重めの操舵感)だが窓もドアロックキーも手動,せめてドアロックはリモコン助手席連動がよかった。 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年09月20日
近所のアシとして中古購入。 型式等はっきりしないんですが,たぶん レッツ4のUZ50DL1後期モデル/2011年式(型式:JBH-CA45A) かと。 コンパクトな外観で軽量なので割に加速がよく,インジェクション式で始動性良し。 追加したものとして, ①前カゴ:ホンダアクセス製。以前乗ってい ...
所有形態:現在所有(サブ)
2019年10月10日
極短距離通勤と買い物用のアシ車として,プレオ君がわが家にやってきた。 先頃,所有車の大整理を実施したが,諸般の事情により再び…。 平成14年型で16年落ちでも走行は3.2万㎞と低走行。けっこう掘り出し物かも。typeFなので,タコメータのないタイプ。 画像にも写っているが,バンパー四隅に「芸術的 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年04月27日
ミッドシップ,5MT,4輪ディスク,4輪ストラット式独立懸架。 水冷直列3気筒横置 SOHC12バルブ PGM-FI 3連スロットル。 オープンボディ,雰囲気だけはスポーツカー。2012年8月入手 ポンコツ間近のクルマだが楽しい。(2012/08/11) あと何年(何ヶ月?)もつのだろうか? ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月31日
平成22年6月にプリウスユーザーになりました。ZVW30型 グレードはSツーリングです。 納車後半年(7000km走行)までの燃費は,給油時MIM表示平均で23.2km/L,満タン法実燃費平均22.1km/Lです。 夏から秋にかけて,順調に燃費が上がってきたのですが,寒くなって,約3km/ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月13日
不満点はあるが,それを上回るたくさんの満足点があり,気に入っている。
2019年02月24日